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Alt 13.09.2013, 09:48   #1
Amtrack
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Stehen in der technischen FAQ.

Zylinderkopf hat 116cm Höhe original, Block weiß ich net auswendig.
Bohrung original hat 83mm.
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Alt 13.09.2013, 12:51   #2
FreddyFreak
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116cm O_o das sind 1,16m du meinst sicher 116mm
Okay wegen dem block muss ich nachgucken in den faq.
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Alt 13.09.2013, 12:52   #3
Amtrack
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Ja, shit... meinte 116mm, sorry
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Alt 16.09.2013, 15:10   #4
FreddyFreak
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Wiedermal ein kleines update.

Habe heute einen anruf vom turbozentrum bekommen. Gute nachricht ist, dassber zu retten ist für normales revidierungsentgeld. Schlechte Nachricht, dass sie kein abgasgehäuse für diesen turbo mehr bekommen. Jedoch laut Einschätzung von ihnen sollte das abgasgehäuse keine Probleme verursachen.

Nun zu den arbeiten.
Ich habe letztes Wochenende die arbeiten soweit voran treiben können, dass ich die Nockenwellen herausnehmen konnte. Dabei ist mir aufgefallen, das der zylinderkopf fritte ist, genauso wie die Nockenwellen (bilder gibt es heute abend).
Den zylinderkopf konnte ich noch nicht abbauen, da mir dir passende nuss fehlte, also wir dass das nächste Wochenende passieren.

Wie gesagt bilder kommen heute abend.
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Alt 16.09.2013, 15:27   #5
Celios
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Nockenwellen sehen meistens schlimmer aus als sie sind...
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Alt 16.09.2013, 15:32   #6
Amtrack
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Hatte ich ihm auch gesagt, bis ich die Fotos gesehen habe... die Lagergassen sind auf jeden Fall voll am Sack.

Wart mal auf die Fotos, das sieht echt heftig aus.
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Alt 16.09.2013, 19:39   #7
FreddyFreak
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Hier der Nachtrag zum 12.09.13
Angehängte Grafiken
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Dateityp: jpg 20130908_152509.jpg (511,0 KB, 51x aufgerufen)
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Dateityp: jpg 20130908_153211.jpg (352,6 KB, 28x aufgerufen)
Dateityp: jpg 20130908_153235.jpg (354,0 KB, 31x aufgerufen)
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Dateityp: jpg 20130908_174515.jpg (209,1 KB, 39x aufgerufen)
Dateityp: jpg 20130908_174555.jpg (471,7 KB, 54x aufgerufen)
Dateityp: jpg 20130911_141651.jpg (232,7 KB, 36x aufgerufen)
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