Motortausch AT an MT Motor

[Silent Deatz]

Sind die Anlasserkranzschrauben die gleichen wie die Schwungradschrauben?

Gut der AT Ölwechsel bietet sich wirklich gerade mit an.

[bitsnake]

Zitat von Silent Deatz

Sind die Anlasserkranzschrauben die gleichen wie die Schwungradschrauben?

Nein. Die Schrauben für´s A/T Flexplate sind viel kürzer als die des M/T Schwungrads !

[bitsnake]

Pilotlager ausbauen:

1.) entweder mit nem Innenauszieher, wenn man einen passenden hat

2.) Bastellösung: man nehme einen Dorn möglichst nahe dem Innendurchmesser des Lagers (12mm). Dann befüllt man den leeren Raum hinterm Lager mit Fett (also im Kurbelwellenflansch). Wenn man jetzt den Dorn ins Pilotlager steckt und draufschlägt, wirkt das wie eine Fettpresse und das Lager lässt sich mit relativ wenig Aufwand ausdrücken. Je nachdem wieviel Luft der dorn hat machts ein bißchen Sauerei, geht aber viel besser als mit Zangen

[Silent Deatz]

Zitat von bitsnake

Nein. Die Schrauben für´s A/T Flexplate sind viel kürzer als die des M/T Schwungrads !

Danke!!!!

@all
Danke für die Tipps!

[Amtrack]

Zitat von bitsnake

Nein. Die Schrauben für´s A/T Flexplate sind viel kürzer als die des M/T Schwungrads !

Ich habe mit ner MT Bestellnummer (die kann ich auswendig ) bei Toyo bestellt und die an ner AT verbaut.
Hat einwandfrei gepasst.