Motortausch AT an MT Motor

[bitsnake]

ach ja, und dann Steuergerät tauschen. ist aber kein Problem.

Und vor dem Kabelbaum tauschen mal die Stecker zur Karosserie vergleichen. Facelift ist nicht gleich Facelift Am schnellsten sieht mans am Sicherungskasten.

ganz grob die Unterschiede

a) Bj89 bs. ab Mitte 90:

- großer Stecker am Sicherungskasten unterschiedlich (Zuleitung 12V von Bat etc)
- mehrere Stecker im Innenraum (zum Chassis-Hauptkabelbaum)

b) Bj 90 vs. ca. 92-93 (ganz späte Facelift-Modelle):

- nur ein kleiner stecker unterm Cockpit, auto läuft auch erstmal so

bei B lohnts umzulöten oder adapter zu bauen. Bei A sehr aufwendig. Das findet man aber nur Bj89 ganz grob gesagt, also die ganz frühen Facelift-Modelle

Sorry, mir fällt das grad alles so nach und nach ein