R154 Getriebe überholen

[sche1]

Hatte letztens meins offen. (Laufleistung weiss ich nicht genau) Sah alles einwandfrei aus. Schaltgabeln hatten gar kein verschleiss. Hatte meins auseinander um den synchroring vom 2. Gang zu wechseln und getriebe abdichten. Hatte noch beide wellendichtringe ersetzt. Zum abdichten original dichtmasse verwenden. Die ist klasse. Ich persönlich würde noch eine sicherungmutter von der hauptwelle bestellen. Die geht leicht kaputt beim demontieren(also nicht die mutter selber sondern das sicherungsblech an der mutter geht kaputt) ansonsten gut machbar (mit dem whb)an einem weekend.

[supra-normen]

Also ich stimme da nicht so ganz zu das es bei 500PS nicht kaputt geht. Wenn du öfters die Leistung abverlangst dann wirst du sehen das es nicht unkaputtbar ist. ich habe mittlerweile schon das 4 Getriebe drin. Vielelicht hatte ich auch immer pech aber wenn du es kannst die Sachen zu wechseln dann würde ich es machen.

Mfg Normen

[supramkIII]

Dann mußt du aber auch dazu sagen, daß du Viertelmeile fährst und da hat das Getriebe ne ganz andere Belastung als sonst im Straßenverkehr bzw. auf ner Rennstrecke.

Ich hab nun seit über 3 Jahren den 2JZ drinne und habe die alte Dame selten geschont und es läuft bei mir bestens

[Andreas_99]

1/4 Meile wird ein oder zwei mal gefahren ned mehr
ansonsten nur Landstraße

Sicherungsmutter ist schon mal ein guter Tipp

supra-normen: Was ist denn bei dir genau eingegangen bzw durch was ?

[supra-normen]

Also beim letzten Getriebe ist der 1 Gang rausgesprungen und das Getriebe hat noch nicht mal 1/4 Meile gesehen. Meist hört man die Eingangswelle sehr doll und der 1 Gang geht meist nichtmehr oder nur mit gewalt rein.

Mfg