Eintragung 275/30 r19

[Zwutsch]

Ich fahr rundum 255er mit ner 9er Felge. Hinten verträgts aber duchaus noch ne Spurverbreiterung von 10mm pro Seite. Vorne siehts sehr bündig aus.

[jaenic]

Hatte selbst mit Gutachten Probleme bei der Eintragung. Selbes gerede über Tachoabweichung etc. Nach Testfahrt mit Navi war der Onkel zufrieden und hats eingetragen.
Ich hab dafür mit § 57 (3) der StVZO argumentiert.

§ 57: Geschwindigkeitsmessgerät und Wegstreckenzähler
(3):
"Die vom Wegstreckenzähler angezeigte Wegstrecke darf von der tatsächlich zurückgelegten Wegstrecke ± 4 Prozent abweichen."



@Jagi: Die 25 mm Spurplatten von Dir wollte er in dem Zusammenhang nicht eintragen. Wegen 3 mm die ihm bei der ET meiner Felgendimension nicht gepasst haben... Fahr damit jetzt auch zu einem anderen Onkel.

[Supra-Fan]

Zitat von jaenic

§ 57: Geschwindigkeitsmessgerät und Wegstreckenzähler
(3):
"Die vom Wegstreckenzähler angezeigte Wegstrecke darf von der tatsächlich zurückgelegten Wegstrecke ± 4 Prozent abweichen."

Ist glaube ich auch nicht ganz richtig. Gilt nach Baujahr und als unsre Ladys gebaut wurden war die toleranz noch größer

[jaenic]

@Supra-Fan: da steht nichts von Baujahr in dem § 57. wo steht denn was für unsere Lady gilt? ich hab nichts anderes offizielles finden können.

[Supra-Fan]

Zitat von jaenic

@Supra-Fan: da steht nichts von Baujahr in dem § 57. wo steht denn was für unsere Lady gilt? ich hab nichts anderes offizielles finden können.

Ich kanns dir leider im Moment nicht raussuchen, da ich daheim kein Internet habe (Hochwasserspätschaden ). Schau immer nur kurz in der Arbeit rein...
Aber der Tacho darf auch immer nur zu schnell anzeigen, nie zu langsam.

[gitplayer]

Die 4% beziehen sich auf den WEGSTRECKENZÄHLER.

Für den Tacho gibt es eine eigene Vorschrift ind Richtline 75/443/EWG

4.4 . Die angezeigte Geschwindigkeit darf nie unter der tatsächlichen Geschwindigkeit liegen . Bei den unter 4.3.5 angegebenen Geschwindigkeiten sowie bei den Zwischenwerten muß zwischen der vom Geschwindigkeitsmesser angezeigten Geschwindigkeit V1 und der tatsächlichen Geschwindigkeit V2 folgende Beziehung bestehen : O * V1 - V2 * V2/10 + 4 km/h .

Die Formel ist allerdings, so wie sie da steht, völliger Müll.

Nach meiner Recherche im Internet sollte es eher so sein:

0 < = (V1 - V2) < = 0,1 · V2 + 4 km/h

Der Tacho sollte also maximal 10% der realen Geschwindigkeit + 4 KM/h zu viel anzeigen. Zu wenig darf er dagene NIE anzeigen.

Bei 100 KM/h also bis 14 KM/h zuviel.

[jaenic]

und damit auch auf das Geschwindigkeitsmessgerät.

"(3) Das Geschwindigkeitsmessgerät darf mit einem Wegstreckenzähler verbunden sein..."

Das Problem bei EU Richtlinien ist:
"Es bleibt den einzelnen Mitgliedstaaten überlassen, wie sie die Richtlinien umsetzen." (wiki)
Am Ende ist es eine Auslegungssache des Prüfers.

Ich hatte mich da bei der Dekra Zentrale bei uns noch mal informiert. Und die mögen Deutsches Recht. Also StVZO. Und müssen EU Recht nicht anerkennen/abnehmen. So kommt es dazu, dass bei uns die Frage: wie weit darf das Rad aus dem Radhaus stehen 2 Antworten hat...