Ist das ein Fake oder einfach nur grobe Verarsche hier in Deutschland??

[Basti]

Ja mit Rhd komm ich klar fahr jetzt schon 3 Jahre So also hab ich mich dran gewoehnt :-D

Uk spec hat auch stahllader, große Bremsen, 550er duesen usw?

[Amtrack]

Zitat von Basti

Uk spec hat auch stahllader, große Bremsen, 550er duesen usw?

Ja,
entspricht EU Spec.
Hat auch serienmäßig noch ne Scheinwerferreinigungsanlage, wohl ob des englischen Sauwetters

[suprawilli]

Kann dich ebenfalls beruhigen.... Die TT´s gehen locker ab 20000$ los.

schau mal bei www.cars.com

[Basti]

Zitat von Amtrack

Ja,
entspricht EU Spec.
Hat auch serienmäßig noch ne Scheinwerferreinigungsanlage, wohl ob des englischen Sauwetters

Was kommt auf mich zu wenn ich selbst eine aus UK importiere?
Scheinbar gibts dort ganz ordentliche für ca. 7-8.000 Pfund

Sagt mal ob mein Rechenbeispiel aufgeht

Kaufpreis ca. 8.500€
+ Hinflug und Ankunft am Zielort 350€
+ Heimfahrt Benzin und Fähre (evtl. Übernachtung) 500€
+ ADAC Grenzversicherung 100€
+ §21 Abnahme 250€
+ Irgendwelche versteckten Kosten 500€
----------------
10.200€

Zur Sicherheit rechnen wir mit 11.000€, dafür eine gute TT 6 Gang is doch nicht schlecht?
Hier hätte ich 12-15.000 eingeplant kriegst aber nur die "abgespeckte" J Spec Version.

[gitplayer]

Ich glaube für 8500 bekommst du da die letzten Scheißhaufen.

Gute UK Spec mit wenig Kilometern und in gutem Zustand kosten auch ihre 10 - 12000 GBP, also 12 - 14000 €. Und ob das dann 6-spd sind, ist auch noch nicht gesagt.

[Alonso]

Zitat von Amtrack

Ja,
entspricht EU Spec.

Anmerkung;
Man sollte allerdings beachten, dass es auch in England unzählige J-Spec zum Billigsttarif gibt. Nur weil es eine RHD ist die in UK steht, ist es daher noch lange keine "EU-Spec".
Bietet daher auch ein gewissen Spielraum für Verkäufer solche Tatsachen zu vertuschen - nicht jeder kann eine J-Spec wegen ein paar dürftigen Fotos entlarven..

Zitat von Basti

und warum kostet ne LHD bei uns ab 25k aufwärts??

.. weil diese Preise auch bezahlt werden.

[Toshi]

Zitat von Alonso

Anmerkung;
Man sollte allerdings beachten, dass es auch in England unzählige J-Spec zum Billigsttarif gibt. Nur weil es eine RHD ist die in UK steht, ist es daher noch lange keine "EU-Spec".
Bietet daher auch ein gewissen Spielraum für Verkäufer solche Tatsachen zu vertuschen - nicht jeder kann eine J-Spec wegen ein paar dürftigen Fotos entlarven..



.. weil diese Preise auch bezahlt werden.

Sollte man bei einer UK Spec aber erkennen!
Die Hutze auf der Haube muss da sein, Die Wie Hörner auf der Stoßstange stehenden Scheinwerfer Reinigungsanlagen und es gibt die UK Spec nur als Coupe und nicht als Targa.
Wenn sich jemand das alles Nachrüstet ( was die wenigsten wohl machen werden) kann man das ganze nur noch an der Typenschlüsslung im motorraum erkennen. Wenn da eine richtige Fahrgestellnummer steht ist es eine UK wenn nicht J spec

[Basti]

Zitat von Toshi

Sollte man bei einer UK Spec aber erkennen!
Die Hutze auf der Haube muss da sein, Die Wie Hörner auf der Stoßstange stehenden Scheinwerfer Reinigungsanlagen und es gibt die UK Spec nur als Coupe und nicht als Targa.
Wenn sich jemand das alles Nachrüstet ( was die wenigsten wohl machen werden) kann man das ganze nur noch an der Typenschlüsslung im motorraum erkennen. Wenn da eine richtige Fahrgestellnummer steht ist es eine UK wenn nicht J spec

Also wenn alle diese Merkmale zutreffen am besten ein Foto vom typenschild schicken lassen