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Alt 16.06.2013, 14:51   #1
Opac777
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AW: Automatikgetriebetuning

ist es dieser hier ?

http://www.latentsolutions.com/products.html

SSV4 ??
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Alt 16.06.2013, 15:02   #2
suprafan
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Zitat:
Zitat von Opac777 Beitrag anzeigen
Jup, das müsste es sein.
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Alt 16.06.2013, 15:14   #3
Opac777
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AW: Automatikgetriebetuning

ok dann hätte ich noch eine frage dazu, ihr habt ja schon ordentlich darüber diskutiert....bekomme ich irgendwie eine Ganzanzeige dazwischen gefummelt ? und wenn ja wie ? Hab da keine vorstellung von.
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Alt 16.06.2013, 15:29   #4
suprafan
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AW: Automatikgetriebetuning

Wenn der Suprastick das nicht in irgendeiner Form bietet (hab jetzt nicht nachgeschaut), ginge das nur über eine eigene Schaltung, die die Steuerleitungen zu den beiden Magnetventilen im Getriebe auswertet. Abhängig davon, ob nur die erste oder nur die zweite oder beide oder gar keine Leitung auf 12V ist, ist eben die 1., 2., 3. oder 4. Fahrstufe aktiv. Fertig zu kaufen mit Digitalanzeige o.ä. gibt's da meines Wissens nix.
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Alt 16.06.2013, 15:42   #5
Silent Deatz
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AW: Automatikgetriebetuning

Zitat:
Zitat von suprafan Beitrag anzeigen
Fertig zu kaufen mit Digitalanzeige o.ä. gibt's da meines Wissens nix.
Von HKS gab es mal ein solches Gerät. Aber ob das mit der Supra funktioniert weiss ich nicht.
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Seilänt Dätz of doom!

"What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme


Zitat:
Zitat von porn-adkt - difference USDM/JDM engine
the most important difference is that the JDM engine is "TIGHT" as the USDM is lacking that option.

"JDM TIGHT"
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Alt 16.06.2013, 17:15   #6
gitplayer
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gitplayer wird schon bald berühmt werden gitplayer wird schon bald berühmt werden
AW: Automatikgetriebetuning

http://www.youtube.com/watch?v=KHvtZKkYF3c

Bei dem Zeitversatz, bis sich da was tut, kann man sich das auch sparen.
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Zitat:
Zitat von George Orwell
“There are some ideas so absurd that only an intellectual could believe them.”
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Alt 16.06.2013, 17:24   #7
suprafan
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AW: Automatikgetriebetuning

Kommt auf den Einsatzzweck an.
Und man kann das Getriebe auch so modifizieren, dass es etwas schneller schaltet (auf Kosten des Komforts).
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