wer hat bilder oder tips zum t04 umbau ??

[Opac777]

na so über die 400 PS wär schon was. Naja ich habe doch nirgends gesagt das pleuel, kolben ect stock bleiben ? Das Schätzchen steht nun die nächsten 2-3 Jahre im Schuppen und soll hergerichtet werden. Und so nach und nach erhoffe ich mir mehr und mehr hier im Forum über die Supra zu lernen, demnach wird das nicht mein letzter nerviger, blauääugiger post ^^ Kopfdichtung wäre meine nächste Frage....ab welchen Ladedruck sagt die originale denn Bye bye ? Und welche wäre die alternative ?

[dreas]

Alternativen wären zb ne ajusa zkd, wenn du nicht zu hoch mit der leistung willst, ansonsten ne hks mzkd oder ne cometic mzkd!

Es gibt hier auchn thread in dem forum, was du alles brauchst um auf 400 ps zu kommen, die suche funktion ist dein freund!

[gitplayer]

Weißt du überhaupt schon, wie und womit du das abstimmen willst?

[Opac777]

jein weiss ich noch nicht. Bin hier auf mehre Sachen gestoßen ala HKS VPC usw...nur bin ich nicht so der elektroniker ^^ Allerdings sollte man das Gemisch doch auch altmodisch via mechanik vernünftig abstimmen können oder ? Mit Breitbandlambda, Air/Fuel anzeige, dementsprechend größer düsen und Benzindruckregler ?

Und HEY !!! Das ist eine Frage !! Ich bin hier um später keine scheiße zu bauen, demnach um zu lernen. Nicht um zu können.

[gitplayer]

Das Problem ist, daß du falsch anfängst.

Mach ERST den Motor so, daß er auch die Leistung hält. Da hast du schon etliches zu lernen und wirst einiges an Lehrgeld bezahlen. Bis dahin sind deine 2-3 Jahre schon locker um. Du wirst nämlich feststellen, daß der Teufel im Detail steckt und du auf zig neue Baustellen stoßen wirst, die dir kein einziges PS an Leistung bringen, aber Geld und Zeit kosten.

Dann überlegst du dir, welchen Turbo du willst und welche Elektronik du verbaust. Und gelernt haben, wie man die bedient solltest du natürlich auch. Bis dahin solltest du dir einiges an grundlegendem Fachwissen angelesen haben, sodaß du weißt, was du überhaupt machen mußt.

Dann solltest du auch mal darüber nachdenken, daß so ein Auto auch ein Fahrwerk und zugehörige Bremsen braucht, vor allem bei so ner Leistung.

Und billig wird das eh nicht, bei der angepeilten Leistung, mit vernünftigen Komponenten und unter der Prämisse, daß du alles selbst, aber nichts 2 Mal machst, weil's beim ersten Mal nicht geklappt hat, kannst du da locker 10 - 12000 € drin versenken.

Und komm mal von der Idee weg, du könntest dir in einem Forum praktisch von Null an genug Wissen aneignen, daß du deine Pläne umsetzen kannst. Du wirst hier keine bebilderte Schritt-für-Schritt-Anleitung zum Aufbau deines Autos finden.

[Opac777]

Na genau das was du hier schreibst ist der Plan. Nur muss mir niemand erzählen wie ich Kolben und Pleuel wechsel...ich habe nicht vor mir morgen eine T04 zu bestellen....ich versuche gerade nur zu planen was alles in die karre fließt und was ich genau brauche. Ich hab doch nirgends gesagt das ich weder bremsen noch fahrwerk verbaue...Ich sammeln lediglich infos und versuche etwas schlauer zu werden. Und ich brauche auch keine bebilderten Anleitungen...Ich wollte ja lediglich wissen ob es vorgefertigte Turbiknie gibt für nen T04 ^^ Ich mein ich kann jahrelang ne Sylvia fahren, dann weiss ich nur doch trotzdem nich ob der T04 an das Knie vom GT28 passt ? Deswegen hab ich doch nich gleich von der ganzen Materie keinen Plan ? Schon leicht frech ^^

[dreas]

frech wollte hier niemand sein! es ist nur ein großer aufwand um standfeste 400 ps zu fahren!

[gitplayer]

Weißt was, mach mal. Ich warte schon auf den Verkaufsthread zur Projektaufgabe...

[Opac777]

dreas dich meinte ich ja auch schon garnicht =) Das ist nich das erste Auto das ich mir hergerichtet habe...nur eben der erste Turbo...Das die Innereien ab ner gewissen leistung neu sein mussen und das ich 400 Ps und vorallem 1,5 tonnen nicht mit ner Fahrrad V-Brake bremsen kann is mir auch klar. Das ich mit 3000 euro keine Supra ala fast and furious habe is mir auch klar...aber irgendwie bekommt man hier als Neuling gleich die Atzenbrille aufgesetzt...wenn ich ne frage habe, dann weiss ich genau das nicht, was ich wissen wollte....Ernsthaft....will mir nich jemand ne Kolbenrückholfeder verkaufen ? die hab ich nämlich noch nich .....

[dreas]

Zitat von Opac777

dreas dich meinte ich ja auch schon garnicht =) Das ist nich das erste Auto das ich mir hergerichtet habe...nur eben der erste Turbo...Das die Innereien ab ner gewissen leistung neu sein mussen und das ich 400 Ps und vorallem 1,5 tonnen nicht mit ner Fahrrad V-Brake bremsen kann is mir auch klar. Das ich mit 3000 euro keine Supra ala fast and furious habe is mir auch klar...aber irgendwie bekommt man hier als Neuling gleich die Atzenbrille aufgesetzt...wenn ich ne frage habe, dann weiss ich genau das nicht, was ich wissen wollte....Ernsthaft....will mir nich jemand ne Kolbenrückholfeder verkaufen ? die hab ich nämlich noch nich .....

ja hier kommen viele ins forum und wollen viel leistung und wenig tun! und viele fragen wurden hier auch schon mehrere male diskutiert und man müsste nur die suchfunktion vergewaltigen

wünsch dir trotzdem viel spass beim aufbau

[Opac777]

Naja aber das is doch auch nich mein Thema hier ? Bin drauf gestoßen und wolte nue eine winzig andre kleinigkeit dazu wissen. Is ja nun nich so das ich ein extra thema eröffnet habe.