MKIV TT LPG Umbau

[Amtrack]

Schellen brauchen keine Zulassung.
ist ja auch grademal 1 bis Max 2,5 bar drauf auf der Gasphase, und das nur bei aufgeladenen Motoren.
Flüssigphase darf garnicht mit Schellen gemacht werden....

Die Kennzeichnung auf dem Schlauch sieht man nicht überall, teilweise nur wenn man mit ner Lampe direkt draufleuchtet..
Kostet doch auch nix der Kram, warum sollte man was nicht zugelassenes nehmen?

[pico]

Schau mal genau in die R67-... da findest Du was über zugelassene Materialien.

[berlin_customs]

Wenn du schon so etwas behauptest, kannst du deine Quellen direkt hier reinschreiben.
So machst du nur seine Arbeit kaputt - und das ohne Erkennbare Begründung

[pico]

sind haltnicht nur Behauptungen. Habe selbst mit der Materie zu tun.
Daher R67-01---
Wenn es interessant ist, eingach google.

[Amtrack]

Zitat von pico

Schau mal genau in die R67-... da findest Du was über zugelassene Materialien.

Darfst mir den entsprechenden Abschnitt gerne hier reinstellen
Selbst in der VD Tüv 750 finde ich nichts entsprechendes.

Meine Anlage wurde (von einem anderen ) TÜV Prüfer hier vor Ort abgenommen mit den Worten "endlich mal jemand, der sich richtig in die Thematik reingearbeitet hat".
Schläuche benötigen Kennzeichnungen, Injektoren benötigen Kennzeichnungen, Verdampfer und co. ebenfalls.
Schlauchschellen und auch die Haltelaschen (blank für gummiertes Kupferrohr, gummiert für Kunststoffleitungen) samt den Metallschrauben haben keine Kennzeichnungen...

Bei den sonst dort zur Abnahme erscheinenden Fahrzeuge sind Anlagen eher lieblos reingeschissen - wohlgemerkt vom "Profi-"Umrüster mit Zertifikat