Kindheitstraum

[suprafan]

Zitat von Freak89

gibt es sonst keinen mehr ? So Single Turbo mit 280Ps oder so?

Nein. Entweder Twinturbo oder Sauger. Auch die mit 280PS haben zwei Turbolader.

Zitat von Freak89

Dann noch ne Frage zu dem Typen was du ja schon beantwortet hast
(1. Ja. Von Japanisch über Amerikanisch bis Europäisch)
Von wo kommt der ORIGINAL Supra den eig her?
Und sind das andere einfaCH nur nachbauten oder haben die das Aufgekauft?

Hä?
Toyota verkauft wie die meisten großen Hersteller natürlich weltweit Autos, sollte wohl klar sein. Auch die Supra wurde in vielen Regionen weltweit verkauft. Für verschiedene Märkte gibt's logischerweise verschiedene Ausführungen wie Links- oder Rechtslenker und verschiedene Ausstattungsvarianten, aber alle sind natürlich vom selben Hersteller.
Wenn du einen Linkslenker willst, kommen für dich also nur Autos in Frage, die für den europäischen (ohne England, weil dort natürlich Rechtslenker verkauft werden) oder nordamerikanischen Markt produziert wurden.
Für ein europäisches Modell kannst du mal locker 20.000 Eur aufwärts veranschlagen, mit Schaltgetriebe eher 25.000 oder mehr. Bei US- oder Kanada-Importen (also Supras, die von Toyota ursprünglich in den USA oder Kanada verkauft und später irgendwann hierher importiert wurden) i.d.R. etwas weniger.

[montery]

Original kommt die Supra von Toyota .. und Toyota sitzt, was hoffentlich jeder Autofan weiß, in Japan
Natürlich wurden die auch woanders produziert was bei einem so großen Hersteller wie Toyota fast schon selbstverständlich ist!
Aber egal in welchem Land die hergestellt wurden, Toyota bleibt Toyota und Supra bleibt Supra.

Es gibt bei der MKIV verschiedene Leistungsversionen wie es auch bei anderen Fahrzeugen von anderen Herstellern ist: Fahrzeug A hat 200 PS, Fahrzeug A mit Facelift hat 220 PS - nur um mal ein Beispiel zu geben!

Diesen geilen, Gänsehaut erzeugenden Sound bekommt man natürlich nur mit einer Umrüstung hin.
Deshalb schrieb ich ja auch schon was von der Blitz Spec Nur (<- ist eine gängige Auspuffanlage für die MKIV). Das Turbopfeifen kommt dann von einem Blow Off Ventil (<- sieht so aus wie eine Tröte von diesen Stadiontröten und wird auch seperat verbaut).

Steuern zahle ich 220€ (Zweihundertzwanzig) im Jahr. 2998cm³ Hubraum mit Kat - wenn sich da niemand vom Amt quer stellt gibt das Euro 2.
Und ja, Versicherungstechnisch ist die Supra relativ günstig und solange alle ordentlich fahren wird das wohl auch so bleiben!



Ich merke schon .. hast du dich jemals richtig mit der Supra beschäftigt oder nur eben zwei Stunden im Internet gesucht?
Denn mir fallen auf anhieb vier Internetseiten ein wo die Geschichte samt Ausführungen und Versionen der Supra beschrieben ist... IN DEUTSCH!

[David]

Ich weis ja nicht wie du die Suchfunktion benutzt hast, aber 5 Beiträge unter deinem, wurde ein Großteil der Fragen schon beantwortet. Alle weiteren natürlich auch schon 1000mal.

Aber nun gut. Du willst eine MKIV LHD TT MT Targa. Damit hast dir schonmal das aller teuerste Modell rausgesucht
Stell dich mal auf 30k+ ein.

[Freak89]

Ja also mit Dem Targa ja also das wäre jetzt mal ein traum
aber ein Linkslenker und Schalter muss es schon sein...

Ich kenne mich schon mit dem Thema aus nur wie gesagt auf einpaar seiten
wird sich wehement wieder sprochen und mein Wissen über die Supra weist
sicherlich noch eine menge Lücken auf die ich nicht mittels Wikipedia sonder Mundpropakander füllen möchte ...

Vom beruf hab ich schon was mit KFZ zutun, nur man kennt sich ja nicht mit allen aus

Meine Info Lücken liegen aber eher so im bereich KAUFEN wie z.B
Was ist Sie wert mit 100.000km und was mit 200.000km aber diese sachen
wollte ich erst stellen wenn ich mir sicher bin was ich für eine Möchte.

Aber ich denke hab misch schon auf 2 eingeschrenkt

1. Der Targa gibt es ja nur eine Sorte von (MKIV LHD TT MT Targa)
2. Der Supra mit dem 2JZ-GTE 330Ps 3L Maschine am besten so weit an 2002bj wie möglich

[Turb]

Zitat von Freak89

2. Der Supra mit dem 2JZ-GTE 330Ps 3L Maschine am besten so weit an 2002bj wie möglich

1998 wenn import aus den usa
1996 wenn kein import

benutz doch die suchfunktion... oder schau einfach unter sonstiges... da is jeder 3. über die mkiv

[gitplayer]

Zitat von Freak89

Mundpropakander

Ach du lieber Himmel, wo warst du denn auf der Schule?

Ich vermute, das sollte "Mundpropaganda" werden.

[Supra-Fan]

Zitat von Freak89

Vom beruf hab ich schon was mit KFZ zutun, nur man kennt sich ja nicht mit allen aus

Pickerl verkaufen?

Mal Spass beiseite, über den Wikipeter und die Infoseite auf mkiv.de hättest du fast mehr Infos bekommen, als du hier Fragen gestellt hast.
Von deiner Schreibweise mal ganz abgesehen!

Will ja keine Vorurteile verbreiten, aber die RHD NT AT MK4 wäre wohl am besten geeignet.

Nach ´98 kannst du glaube ich auch nicht mehr 100%ig legal in D anmelden, weil dann der 2jz die gülte Abgasnorm nicht mehr erfüllt.