Getriebe Problem - Toyota Supra

Toshi · 27.05.2013, 02:48

Zum thema Flüssigkeitsstand Prüfen möchte ich noch hinzu fügen das man diese bei eingelegten Gang misst.
Heisst D rein und jemanden Fragen ob er mal ebend vorne den Stab ziehen könnte.
wenn nicht, brauchst du eine sehr gute Handbremse

suprafan · 27.05.2013, 12:38

Also laut Werkstatthandbuch soll das Getriebe in Stellung "P" sein beim Messen...

Toshi · 27.05.2013, 16:22

merkwürdig, ich hab gelernt das man das ganze nur in einem Fahrbarem gang messen soll damit das Öl auch im getriebe überall verteielt ist. nur so bekommt man eine reale Füllstandsanzeige. Wenn Toyota das anders sagt muss das halt so gemacht werden

Amtrack · 27.05.2013, 16:47

Na du hast schon recht.
Üblicherweise schaltet man sämtliche Gänge durch, das Ganze 3x, und misst dann bei laufendem Motor aber in "P" den Ölstand.
Eben damit sämtliche Kanäle und Bohrungen gefüllt sind.

Zu beachten wäre weiterhin, dass die Messung bei warmem Motor und Getriebe(!) gemacht wird - also nicht nur 10 Minuten im Leerlauf zuckeln lassen bei stehendem Fahrzeug.

Hat suprafan aber sinngemäß genau so geschrieben

Bei meinem Ex-Explorer habe ich bestimmt 40 Minuten für den Mist gebraucht, bis der Stand gepasst hat

Falls noch nicht passiert, kann auch ein Filterwechsel im Getriebe helfen.

Opac777 · 29.05.2013, 04:12

Kann es auch der Wandler sein ?

Amtrack · 29.05.2013, 09:02

Eigentlich nicht.
Das Ding ist ja, abgesehen von der Wandlerüberbrückungskupplung (Lock-Up), rein mechanisch.

Opac777 · 29.05.2013, 14:31

Hmm, weil ein bekannter von mir meinte es kann auch der Wandler sein. Aber dann müsste er es ja auch bei bei sachtem anfahren machen oder ?

27.05.2013, 02:48	#1
Toshi Registrierter Benutzer Registriert seit: Feb 2008 Ort: Berlin Beiträge: 3.712 iTrader-Bewertung: (23)	AW: Getriebe Problem Zum thema Flüssigkeitsstand Prüfen möchte ich noch hinzu fügen das man diese bei eingelegten Gang misst. Heisst D rein und jemanden Fragen ob er mal ebend vorne den Stab ziehen könnte. wenn nicht, brauchst du eine sehr gute Handbremse __________________ LG Toshi

27.05.2013, 12:38	#2
suprafan Captain Slow Registriert seit: Feb 2003 Ort: Bodensee (D) Beiträge: 10.060 iTrader-Bewertung: (18)	AW: Getriebe Problem Also laut Werkstatthandbuch soll das Getriebe in Stellung "P" sein beim Messen... __________________ Wer nichts weiß, muss alles glauben.

27.05.2013, 16:22	#3
Toshi Registrierter Benutzer Registriert seit: Feb 2008 Ort: Berlin Beiträge: 3.712 iTrader-Bewertung: (23)	AW: Getriebe Problem merkwürdig, ich hab gelernt das man das ganze nur in einem Fahrbarem gang messen soll damit das Öl auch im getriebe überall verteielt ist. nur so bekommt man eine reale Füllstandsanzeige. Wenn Toyota das anders sagt muss das halt so gemacht werden __________________ LG Toshi

27.05.2013, 16:47	#4
Amtrack [NSH]Ehrenschweizer Registriert seit: Jan 2003 Ort: Im noch schöneren Frankenländle - dort wo andere Urlaub machen Beiträge: 17.493 iTrader-Bewertung: (59)	AW: Getriebe Problem Na du hast schon recht. Üblicherweise schaltet man sämtliche Gänge durch, das Ganze 3x, und misst dann bei laufendem Motor aber in "P" den Ölstand. Eben damit sämtliche Kanäle und Bohrungen gefüllt sind. Zu beachten wäre weiterhin, dass die Messung bei warmem Motor und Getriebe(!) gemacht wird - also nicht nur 10 Minuten im Leerlauf zuckeln lassen bei stehendem Fahrzeug. Hat suprafan aber sinngemäß genau so geschrieben Bei meinem Ex-Explorer habe ich bestimmt 40 Minuten für den Mist gebraucht, bis der Stand gepasst hat Falls noch nicht passiert, kann auch ein Filterwechsel im Getriebe helfen. __________________ Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl)

29.05.2013, 04:12	#5
Opac777 Registrierter Benutzer Registriert seit: May 2013 Ort: Seesen Beiträge: 131 iTrader-Bewertung: (0)	AW: Getriebe Problem Kann es auch der Wandler sein ? __________________ Verheitz die Reifen, nicht deine Seele

29.05.2013, 09:02	#6
Amtrack [NSH]Ehrenschweizer Registriert seit: Jan 2003 Ort: Im noch schöneren Frankenländle - dort wo andere Urlaub machen Beiträge: 17.493 iTrader-Bewertung: (59)	AW: Getriebe Problem Eigentlich nicht. Das Ding ist ja, abgesehen von der Wandlerüberbrückungskupplung (Lock-Up), rein mechanisch. __________________ Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl)

29.05.2013, 14:31	#7
Opac777 Registrierter Benutzer Registriert seit: May 2013 Ort: Seesen Beiträge: 131 iTrader-Bewertung: (0)	AW: Getriebe Problem Hmm, weil ein bekannter von mir meinte es kann auch der Wandler sein. Aber dann müsste er es ja auch bei bei sachtem anfahren machen oder ? __________________ Verheitz die Reifen, nicht deine Seele

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