Lambdawert???

[Zwutsch]

Ok. Danke..

Da ich mit 1,2bar und 60,1 T4 Lader fahre, ist aber dann 0,7 gar ned so schlecht, oder ?? Lieber bissi zu fett als zu mager.

[Amtrack]

Du benötigst eigentlich noch eine Abgastemperaturanzeige.

Denn je nach Setup (Verdichtung etc.) kann der optimale Lambdawert (unter der Betrachtung der Leistung) schon deutlich zu heiß sein.
Im Idealfall hast noch ne Überwachung deiner Klopfregelung.

Das Abstimmen ist eine Wissenschaft für sich, da kann man sich sehr schnell Motoren grillen

[David]

Zitat von sche1

0.85 -0.9 beim beschleunigen sind optimal.

Beim Sauger vieleicht. Ein Turbo würde das nicht lange mit machen.
Allgemein liegt das ein wenig an der Handschrift das Mappers. Die meisten abgestimmten Turbofahrzeuge liegen aber in der Regel um die 10,5-11,5:1 (Lambda 0,71-0,78)
Fetter oder magerer ist auch Teileweise möglich. Selbstverständlich muss die Zündung auch immer passen usw usw...

[Zwutsch]

Die AGA hab ich. ich werde eh die nächsten Tage noch sehr vorsichtig fahren und dann ganz in Ruhe mal in der Nacht auf die (hoffent,ich) recht leere AB fahren und etwas probieren. Geht aber erst wenn mein Gerödel läuft. Dann kann ich auch entsprechend an oder abfetten...

[Chronoworks]

Da du eine Wassereinspritzung fährst, benötigst du eine magere Abstimmung. Sonst verlierst du Leistung.

Fahre mit Wassereinspritzung etwa 12:1, sonst arbeiten die Systeme gegeneinander.

Ich selbst fahre 13:1 unter Vollast mit 50:50 Meth.

PS: Lass das abstimmen. Das geht sonst in die Hose. Und nich von so nem "Ja ich hab gehört das - Vogel!".

Lege dir 1000€ für eine saubere Abstimmung beiseite.

[Amtrack]

Naja,
mit VPC/F-Con/GCC(?) ist da nicht soviel mit Abstimmung

Du hast ja keinen Zugriff auf die Zündung.
Das kann man zwar über die WAES kitten, aber wenn die mal aussetzt (Pumpe kaputt oder was auch immer), dann ist der Motor gegrillt...

Aber Chronoworks hat recht, lass es Abstimmen wenn du davon keine Ahnung (nicht böse gemeint, erspart dir aber nen Motorschaden).

[Zwutsch]

Ich überlege inzwischen ernsthaft, das HKS Zeug weg zu lassen und ein E-manage zu kaufen und abstimmen zu lassen. Wirds nur nix für die VfL Supra geben...

[Zwutsch]

...und keine Angst, weder Chrono noch Amtrack. Ich bin niemals böse für Tips...und das Abstimmen würd ich mir nicht zutrauen. Wir haben nen Prüfstand in Tittmoning, der stimmt estreme Tuningsachen ab und hat einen super Ruf ( http://www.chiptuning.tv/leistungspruefstand.html ). Da frag ich mal nach Abstimmung falls ich auf Emanage umsteige...

[Chronoworks]

Zitat von Zwutsch

Ich überlege inzwischen ernsthaft, das HKS Zeug weg zu lassen und ein E-manage zu kaufen und abstimmen zu lassen.

Naaaaaiiiiin!!! ERNSTHAFT ?!?!

Also mit dem was du vor hast, von wegen 1,5 bar Ladedruck, Wassereinspritzung, etc. pp....

Nimm bloß nen Emanage.... Wär schade drum.

[Zwutsch]

ja, ich bin schon fast so weit

aber ich muss erstmal ein passendes finden mit Harness oder so. Ne Standalone is mir einfach zu teuer...

[Silent Deatz]

Das emu ist universell. Hätte sonst noch ein maft Pro (gleich wie emu) inkl. Pre-Facelift Harness.