Suche MK III: was haltet Ihr von der hier:

[Ken]

Ich warne nur.

Wer sich noch nicht mit einer Supra intensiv auseinandergesetzt hat oder kein echter Schrauber ist, sollte lieber die Finger davon lasssen.

Ist so.

Wieviele kaufen unbedarft eine Supra und erleben dann eine böse Überraschung. Der erste Post dann z. B. : Hab mir ne Supra gekauft und ich hab so ein komisches Geräusch im Armauternbrett beim Beschleunigen, als wenn Blubberwasser dadurch läuft. Oder: Wenn ich eine Rechtskurve fahre läuft mir Wasser vom Dach aufs Bein. Wo kommt das denn her. Oder oder oder...

Selbst ich würde nur eine Supra mit mindestens Kopfdichtungsschaden kaufen, weil ich es sowieso nochmal richtig machen muß. Außerdem kenn ich alle Ecken wonach ich gucken müßte und ohne das bist du echt aufgeschmissen beim Suprakauf. Wer weiß schon, dass man nur mal die Dichtung vom Kofferraum hocheben muß und wenn an den Ecken rechts und links Rostansatz ist, dass schon ein Zeichen ist, dass da noch mehr im Busch ist und so weiter und so weiter ..........

Ich warne nur: Man sollte sich vorm Suprakauf, damit intensiv auseinandersetzen. Das ist nicht so einfach, wie der Kauf eines VW Golf. Denn es ist nicht alles Gold was glänzt!

[Chronoworks]

Ganz unrecht hatter nicht.

80% der Supras am Markt haben bei Verkauf nen ZKD Schaden oder beginnende Lagermacken.

Stahldichtung mit neuen Lagern verbaut und gut is. Hat man lange Spaß dran.

[Amtrack]

Zitat von Chronoworks

Ganz unrecht hatter nicht.

80% der Supras am Markt haben bei Verkauf nen ZKD Schaden oder beginnende Lagermacken.

Stahldichtung mit neuen Lagern verbaut und gut is. Hat man lange Spaß dran.

Ergänzend kommt dann noch dazu, dass mal eben noch die Leistung um 40PS angehoben. Wird, weil das ja so schön einfach geht...ohne die Technik dafür vorzubereiten bzw instand zu halten.

Da häufig Geld eine zentrale Rolle(x) spielt, ist ein MZKD samt neuer Lager einfach nicht möglich.

[suprawilli]

Zitat von Ken

Ich warne nur.

Wer sich noch nicht mit einer Supra intensiv auseinandergesetzt hat oder kein echter Schrauber ist, sollte lieber die Finger davon lasssen.

Ist so.

Ich warne nur: Man sollte sich vorm Suprakauf, damit intensiv auseinandersetzen. Das ist nicht so einfach, wie der Kauf eines VW Golf. Denn es ist nicht alles Gold was glänzt!

Naja ne gute Supra zu finden wird wohl immer schwiriger! Aber nur weil man sich mit der Materie sich nicht auskennt generell die Finger davon zu lassen halte ich für übertrieben!

Wenn man sich eine Bastelbude zulegt ohne Historie aus 42. Hand ist die Möglichkeit gross mehr untern Auto zu liegen als damit zu fahren.
Hat man etwas vernümpftiges gefunden und geht gut mit ihr um, wird sie mit Sicherheit problemloser und Pflegeleichter sein als ein Golf.

grüssle aus FR
-kalt in deutschland-

[Willy B. aus S.]

Zitat von suprawilli

...Hat man etwas vernümpftiges gefunden und geht gut mit ihr um, wird sie mit Sicherheit problemloser und Pflegeleichter sein als ein Golf.

kann ich bestätigen. Ich bin damals, als ich meine 2. Supra suchte (1998), monatelang kreuz und quer durch Süddeutschland gekurvt und habe Supras besichtigt - eine nach der anderen Müll. Ich kaufte dann letztlich eine für über 22.000 DM, die aber richtig gut war - und immer noch ist. Einmal bei 270.000km den Motor überholen lassen, ansonsten rein sitzen, warm(!)fahren, fahren, fahren, fahren. Kleinigkeiten wie den durchgebrannten Widerstand der ersten Gebläsestufe ignorieren wir jetzt mal. Das ist ja eher pillepalle. So was heute noch zu finden ist schwer, und wenn man es findet ist die Beurteilung, ob es tatsächlich was gutes ist, oder doch nur ne Wundertüte, nochmal schwerer.

Das Einzige, was ich pauschal unterschreiben würde, ist: je mehr gebastelt wurde desto eher würde ich die Finger weg lassen.

[Andreas Köster]

der Frank aus Münster verkauft auch eine gute supra,is hier im forum bekannt und zuverlässig!!

kenne ihn selbst auch schon relativ lange und auch das auto...