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Alt 18.01.2013, 04:52   #16
dreas
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dreas wird schon bald berühmt werden
AW: Sandstrahlen von Teilen

Zitat:
Zitat von lutz_83 Beitrag anzeigen
das interessiert mich auch..

- preis für 4 bremssättel.. vorbereitet (also zerlegt, abgeklebt ect)?
- preis für 4 achsschenkel vorbereitet?

interessiert vielleicht auch andere, darum frag ich hier
ja würde mich auch interessieren!!!
__________________
Gott schuf den GTI und die Hölle die SUPRA !!!
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Alt 18.01.2013, 12:57   #17
Mosa.ik
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AW: Sandstrahlen von Teilen

Zitat:
Zitat von lutz_83 Beitrag anzeigen
- preis für 4 bremssättel.. vorbereitet (also zerlegt, abgeklebt ect)?
genau die hab ich gemeint! :-)


Also Bama, Rühr dich mal, es kommt Arbeit auf dich zu!
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Alt 18.01.2013, 21:33   #18
Bama-Boy
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AW: Sandstrahlen von Teilen

Zitat:
Zitat von Mosa.ik Beitrag anzeigen
hey Bama,

Ich müsste meine bremsen sandstrahlen lassen. Ws möchtest du für die komplette eu bremsanlage??

Lackieren kannst du zufällig nicht auch ??? :-D
Hey,

also eine Bremsanlage (4 Sättel) wenn sie schon vorbereitet ist, d.h. auseinander geschraubt und abgeklebt würde ich dir für 60 € + Versand komplett Sandstrahlen, egal ob EU oder J-Spec



Zitat:
Zitat von lutz_83 Beitrag anzeigen
das interessiert mich auch..

- preis für 4 bremssättel.. vorbereitet (also zerlegt, abgeklebt ect)?
- preis für 4 achsschenkel vorbereitet?

interessiert vielleicht auch andere, darum frag ich hier
Bremsen siehe oben,

Achsschenkel, sind die Radlager schon ausgepresst ? Guss ist leider im Gegensatz zu Alu und normalen Stahlteilen sehr sehr aufwendig und schwer zu strahlen, der Rost geht nur sehr mühsam ab musst ich die letzten Tage bei einigen Teilen feststellen, wenn es nun nur die Achsschenkel sind für 4 Stück ebenfalls 60 € + Versand.
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Alt 18.01.2013, 22:17   #19
Mosa.ik
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AW: Sandstrahlen von Teilen

Zitat:
Zitat von Bama-Boy Beitrag anzeigen
Hey,

also eine Bremsanlage (4 Sättel) wenn sie schon vorbereitet ist, d.h. auseinander geschraubt und abgeklebt würde ich dir für 60 € + Versand komplett Sandstrahlen, egal ob EU oder J-Spec
Super! Dann sage mir mal, was ich alles abkeben soll und mit was für band am besen, das du keine probleme bekommst und dann liegen die Teile demnächst bei dir!

VG
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Alt 19.01.2013, 19:02   #20
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AW: Sandstrahlen von Teilen



Zitat:
Zitat von Mosa.ik Beitrag anzeigen
Super! Dann sage mir mal, was ich alles abkeben soll und mit was für band am besen, das du keine probleme bekommst und dann liegen die Teile demnächst bei dir!

VG
Alle Planflächen + Manschetten von den Kolben und die Kolben selbst sollten abgeklebt sein, ebenso sollte die Bohrung vom Bremsschlauchanschluss + Entlüfter geschlossen sein, wenn das aber noch nicht 100 %ig gemacht ist können wir das auch selbst übernehmen, kein Problem.

Alles weitere bitter per PM =)
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Alt 22.01.2013, 22:22   #21
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AW: Sandstrahlen von Teilen

Die Leute die Interesse an gestrahlten Teilen haben einfach bei mir per PM melden, da gab es doch einige die Bremssättel usw. gestrahlt haben wollten, richtig ?
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Alt 23.01.2013, 18:35   #22
Mosa.ik
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AW: Sandstrahlen von Teilen

Bei mir dauert es noch ein paar Tage, bis meine Supra in meiner Halle steht. Dann stehe ich zu meinem Wort und schicke dir die Bremsen.

Eine Frage interesse halber: Was möchtest du haben, wenn du mir die Arbeit abnimmst und die Bremsen abklebst etc.?
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Alt 24.01.2013, 22:52   #23
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AW: Sandstrahlen von Teilen

Originale Turboverrohrung und Ansaugbrücken lassen sich auch sehr gut sandstrahlen und das macht optisch sehr sehr viel her, ein Beispielfoto folgt in den nächsten Tagen.
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Alt 30.01.2013, 22:52   #24
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Original Turboverrohrung


Original Turbo-Hitzeschutzblech


Fahrwerksteile
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Alt 09.02.2013, 16:34   #25
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AW: Sandstrahlen von Teilen

Hier mal ein paar Teile von einem 2JZ Motor.

Es wurden alle Turborohre, Ansaugkrümmer (beide Teile), Wasserkrümmer und Wassernacken Sandgestrahlt + anschließend Glasperlengestrahlt (Die Drosselklappe wurde nicht gestrahlt, hier sieht man den Unterschied vorher - nachher)










Wassernacken



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Alt 21.02.2013, 22:28   #26
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push push
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Alt 11.04.2013, 23:31   #27
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AW: Sandstrahlen von Teilen

BMW V8 Zylinderkopfdeckel - Vorher (Bild 1) - Nachher (Bild 2+3)





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