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Alt 22.01.2013, 22:59   #1
supramkIII
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supramkIII wird schon bald berühmt werden
AW: Suche das Bekannte 6 er Entrohr zum B+M Heck

Die Anlage kannst zu 100 % selbst bauen. War eigentlich nur nen Vierkantrohr mit 6 runden 60er Rohren nach hinten und dafür wollten die damals richtig viel Kohle haben
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Alt 22.01.2013, 23:02   #2
pmscali
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pmscali wird schon bald berühmt werden pmscali wird schon bald berühmt werden
AW: Suche das Bekannte 6 er Entrohr zum B+M Heck

Zitat:
Zitat von supramkIII Beitrag anzeigen
Die Anlage kannst zu 100 % selbst bauen. War eigentlich nur nen Vierkantrohr mit 6 runden 60er Rohren nach hinten und dafür wollten die damals richtig viel Kohle haben
und die Nummer drauf?
__________________
Supra Support bzw. anfragen für Supra WhatsApp Gruppe bitte PN schreiben.
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Alt 23.01.2013, 08:57   #3
Amtrack
[NSH]Ehrenschweizer
 
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Amtrack sorgt für eine eindrucksvolle Atmosphäre Amtrack sorgt für eine eindrucksvolle Atmosphäre
AW: Suche das Bekannte 6 er Entrohr zum B+M Heck

Kann ich abfotografieren wenns hilft
__________________

Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und
Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl)
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Alt 23.01.2013, 22:19   #4
supramkIII
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supramkIII wird schon bald berühmt werden
AW: Suche das Bekannte 6 er Entrohr zum B+M Heck

Per Einzelabnahme
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Alt 23.01.2013, 22:36   #5
Silent Deatz
Junger Hüpfer
 
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Silent Deatz sorgt für eine eindrucksvolle Atmosphäre Silent Deatz sorgt für eine eindrucksvolle Atmosphäre
AW: Suche das Bekannte 6 er Entrohr zum B+M Heck

Zitat:
Zitat von supramkIII Beitrag anzeigen
Per Einzelabnahme
Das ist bei uns leider nicht so einfach wie in Deutschland :/
__________________

Seilänt Dätz of doom!

"What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme


Zitat:
Zitat von porn-adkt - difference USDM/JDM engine
the most important difference is that the JDM engine is "TIGHT" as the USDM is lacking that option.

"JDM TIGHT"
Silent Deatz ist offline   Mit Zitat antworten
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