Leistung von 350 bis 400 PS

[Mr.Mart]

@ pmscali du meinst sicherlich einen grösseren Wasserkühler?
@ chronoworks hatte nicht vor die Düsen zu ändern, jedenfalls noch nicht
@stefankerth brauche ich wirklich ein emange blue? Wollte mir ggf. einen Benzindruckregler anschaffen wenn das Gemisch zu mager wird.
@Helter Ja eine von AEM
@dreas die EGT habe ich nicht mehr,bis welche Leistung hält denn die Serienpumpe maximal aus?

Versteht mich nicht falsch Leute, wollte nicht Unmengen von Kohle dafür ausgeben. Dachte halt das mit meinen Mods und dem originalem Rest diese Leistung noch machbar wäre.

Die originale ZKD wird definitiv gegen eine andere getauscht.Das hat für mich die höchste Priorität .
Wenn ich mir noch einen Benzindruckregler anschaffe, welche Leistung ist denn mit der Serienbenzinpumpe ,Seriendüsen und der Serienkupplung für längere Zeit möglich?

[dreas]

hab mal was von 350ps gehört bei der serienpumpe!! wie alt ist deine pumpe den schon, wird ja denk ich auch die erste sein oder???

das thema war hier schonmal wegen BD hoch und ladedruck hoch und fertig, wird nix!!

deswegen hab ich mir ja auch das blue geholt zum abstimmen!!

Zitat von Mr.Mart

@ pmscali du meinst sicherlich einen grösseren Wasserkühler?
@ chronoworks hatte nicht vor die Düsen zu ändern, jedenfalls noch nicht
@stefankerth brauche ich wirklich ein emange blue? Wollte mir ggf. einen Benzindruckregler anschaffen wenn das Gemisch zu mager wird.
@Helter Ja eine von AEM
@dreas die EGT habe ich nicht mehr,bis welche Leistung hält denn die Serienpumpe maximal aus?

Versteht mich nicht falsch Leute, wollte nicht Unmengen von Kohle dafür ausgeben. Dachte halt das mit meinen Mods und dem originalem Rest diese Leistung noch machbar wäre.

Die originale ZKD wird definitiv gegen eine andere getauscht.Das hat für mich die höchste Priorität .
Wenn ich mir noch einen Benzindruckregler anschaffe, welche Leistung ist denn mit der Serienbenzinpumpe ,Seriendüsen und der Serienkupplung für längere Zeit möglich?

[pmscali]

Zitat von Mr.Mart

@ pmscali du meinst sicherlich einen grösseren Wasserkühler?

Ja Wasserkühler und Thermostat. sollte eigentlich immer das erste sein was verbaut wird.

@ chronoworks hatte nicht vor die Düsen zu ändern, jedenfalls noch nicht

Düsen brauchst du bis 400ps nicht wirklich anrühren, ich hatte bei 422ps 90% Düsenauslastung.

@stefankerth brauche ich wirklich ein emange blue? Wollte mir ggf. einen Benzindruckregler anschaffen wenn das Gemisch zu mager wird.

Nein das würde auch mir der Serienelektronik gehen,(350ps) brauchst aber min. den Fcd drinn.



Versteht mich nicht falsch Leute, wollte nicht Unmengen von Kohle dafür ausgeben. Dachte halt das mit meinen Mods und dem originalem Rest diese Leistung noch machbar wäre.

Die originale ZKD wird definitiv gegen eine andere getauscht.Das hat für mich die höchste Priorität .
Wenn ich mir noch einen Benzindruckregler anschaffe, welche Leistung ist denn mit der Serienbenzinpumpe ,Seriendüsen und der Serienkupplung für längere Zeit möglich?

Serienkupplung ca. 390PS Seriendüsen ca. 400ps. Pumpe ging bei mir bei um die 400ps auch noch.

Fazit. bei 350ps bis du günstig drann und auf de sicheren Seite.

[Damon]

Zitat von Mr.Mart

@ pmscali du meinst sicherlich einen grösseren Wasserkühler?
@ chronoworks hatte nicht vor die Düsen zu ändern, jedenfalls noch nicht
@stefankerth brauche ich wirklich ein emange blue? Wollte mir ggf. einen Benzindruckregler anschaffen wenn das Gemisch zu mager wird.
@Helter Ja eine von AEM
@dreas die EGT habe ich nicht mehr,bis welche Leistung hält denn die Serienpumpe maximal aus?

Versteht mich nicht falsch Leute, wollte nicht Unmengen von Kohle dafür ausgeben. Dachte halt das mit meinen Mods und dem originalem Rest diese Leistung noch machbar wäre.

Die originale ZKD wird definitiv gegen eine andere getauscht.Das hat für mich die höchste Priorität .
Wenn ich mir noch einen Benzindruckregler anschaffe, welche Leistung ist denn mit der Serienbenzinpumpe ,Seriendüsen und der Serienkupplung für längere Zeit möglich?

kommt halt auch drauf an ob du riskant oder standhaft und ziemlich risikolos unterwegs sein willst.