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#1 |
Registrierter Benutzer
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AW: Soarer Differential
Check mal die Kondensatoren in der ECU im Beifahrerfußraum, die laufen gern aus bzw fangen an zu gasen, dann funkt da einiges nichtmehr bei dem Wagen was alles mit dem Motor zu tun hat, alle neu geben, sind nur ein paar Stück und er sollte wieder 1A laufen.
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#2 |
Registrierter Benutzer
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AW: Soarer Differential
Danke für den Tipp, derzeit funktioniert alles ich weiß nicht genau warum er Leerlaufprobleme hatte, aber derzeit hält er die Drehzahl.
Mal gucken wie das ganze nach der nächsten größeren Fahrt aussieht.Wenn ich ein paar Runden auf dem Firmengelände fahre ist alles ganz normal. Das komische an den Leerlaufproblemen war das wenn man den Motor ausgemacht hat und ihn wieder gestartet hat alles ganz normal lief aber sobald man eine Runde um den Block gefahren ist und dann stand ging er wieder aus. Falls das Problem nochmal auftritt weiß ich dann ja schon mal bescheid wo ich auch mal gucken kann. ![]() |
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#3 |
Registrierter Benutzer
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AW: Soarer Differential
Falls es jemanden interessiert, ich habe eben bei Youtube ein Soundfile mit der Powerflow Catback hochgeladen, ist nichts besonderes kein Drehzahlbegrenzer, keine Flammen, kein Scheppern oder sonstiges.
![]() Hier der Link: https://www.youtube.com/watch?v=xuLoOndeSIY |
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