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#1 |
Registrierter Benutzer
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@ Roger
Die Ventile können trotzdem verbrennen! Oder? Aber wie zum Geier kommt man von einem VDD-wechsel wegen verölter Kerzenlöcher, zum extremen verstellen des Nockenwellen Sensor oder Zahnriemens? Guter Rat: Solltet ihr die Kiste jemals wieder zum laufen bekommen, knippst vor dem verschließen der Haube den Bowdenzug von der Haubenentriegelung durch! ![]() Willi |
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