Frage zum Kauf einer Supra MKIV

[BAD_SUPRA]

ich kann mir keine frau leisten. ich bums nur noch schaafe.. is sicher nur reine gewohnheitssache.

[syspeedy]

nicht jeder hat 20 000 auf der hohen kante fürn auto...! ich versuch hier ernsthaft darüber zu sprechen ob sich ein supra kauf (rhd) für mich lohnt, und von dir kommt nur scheiße? mach dochn neues Thema mit ich rede nur scheiße vor mich hin?

[Navis]

Zitat von syspeedy

.....ob sich ein supra kauf (rhd) für mich lohnt...

Ich sage gleich das Ich mir die vorherigen Beiträge nicht durchgelesen habe.

Ob es sich lohnt kann man nicht diskutieren.

Für mich hat sich die Anschaffung gelohnt. Ich habe Spaß mit dem Auto und es ist zuverlässig. Fixkosten (Steuer etc.) halten sich in grenzen und die Ersatzteilversorgung ist auch noch gegeben.

Gut Kofferraum ist klein aber ist ja auch kein Alltagsauto(für mich nicht).

Das was du machen solltest, ist dich auf den weg zumachen um ein gut erhaltenes Exemplar zu finden und probefahren.

Im Internet wird oft geflunkert was den Zustand angeht und möglicherweise hat der Verkäufer auch selbst nicht alle Mängel erkannt. Also hilft nur eine Besichtigung.

Ob RHD oder LHD ist auch egal.

Ich wünsche dir Erfolg auf deiner Suche.
.
.
.
.
.
Wer sich ne LHD holt ist eh bekloppt

[BAD_SUPRA]

so ein geschwätz hier echt nich jeder kann sich n auto leisten bla hier bla da.. dann such dir n anderes auto.. die supra kost nun mal so viel. genaudann spar halt mal paar jahre und versauf und verrauch dein geld net oder was auch immer JUNGE

[*M*R*2*]

Hatte dir ja schon ne PN geschriebedn...

Die RHD Diskussion ärgert meistens nur die LHD Fahrer.
Einfach nicht hinhören.

Der Grund ist einfach. Sie kriegen ihre Autos sehr sehr schwer verkauft.
Die Zielgruppe, die sich überhaupt noch für eine Supra interessiert, ist nicht bereit 20.000 - 25.000 € für eine alte 93er MKIV mit 200.000+ km zu bezahlen. Da stimmt das Verhältnis nicht. Selten oder nicht ist da völlig egal. Was man allerdings sagen muss, ist das die meisten LHD's trotz der Laufleistung sehr gepflegt sind.

Preis/Leistung stimmt beim RHD Modell einfach besser.
Man bekommt 96er Supras in gutem Zustand mit um 120.000 km ab 12.000+ €. Alles was günstiger ist, ist meistens nix. 93-94er gehen um 10.000 €. Lässt sich nicht pauschal sagen, aber es heisst nicht, dass RHD's "billig" sein müssen. Das variiert dann auch nochmal gewaltig, wenn das Auto aus UK oder direkt aus Japan kommt.

Klar kann ich ne RHD MKIV für 8000 € und teilweise weniger kaufen (zu 99% UK Importe), aber da würde ich dringend (!) von abraten. Zustand, Reparaturstau, zerrockt, km gedreht, Zweifelhafte History, Unfälle usw... Ich hab mir soooo viele angesehen, bevor ich mich für nen Import entschieden habe... Teilweise erschreckend!

Meine eigene Erfahrung ist, dass man lieber ein paar Euro mehr zahlen sollte für sein "Traumauto", denn sonst wird das Auto schnell zum Alptraum. Gerade bei RHD's aus Japan (!!!) zahlt man den Zustand! "You get, what you pay for"... Man kann den Unterschied sehen, ob jemand 8000 € oder 13000 € für ne MKIV zahlt. Das sind Welten...

[BAD_SUPRA]

verhältnis? das Auto hat neu immerhin 109.000 DM gekostet.. das is eben ein begehrter Klassiker mittlerweile. Ein Porsche Targa 1985 mit 150.000 km und 231 PS Zustand naja.. steht hier für 27.000 Euro rum... auch nich verständlich für mich.. aber is halt so. Das is halt echt dieses Min-Max Prinzip.. man will mit keinem Mittel was Maximales erreichen.. das is einfach nur lächerlich! Da kommt alle 3 Wochen son 19 Jöhriger angeschissen und frägt genau das.. was muss ich zahlen was erwartet mich an kosten bla hier bla da... ich finds GUT, dass das Auto so hoch gehandelt wird weil sonst noch mehr so grottenschlechte kack Schwuchteln das Auto zu Muß fahren, nur weil er der rasierten Fotze nebenan beweisen wollte, dass er das Gaspedal gefunden hat.