Supra Of Doom

[lukas85]

Für den Lader eher schlecht. Das ist normalerweise eine Welle. Bei deinem Lader sinds jetzt wohl zwei Halbe.

[BAD_SUPRA]

ja aber für den Motor und rest schlecht!? hats da wohl hoffentlich nichts reingesaugt aber bis auf vorne sehen die Flügel ok aus nix abgebrochen!

also hats die Welle in der Mitte zerissen?

[lukas85]

Scheint so

Für den Motor ist am ehesten das fehlende Öl ein Problem. Wieviel hat gefehlt?

[BAD_SUPRA]

ich glaub 4/4 hab zwar n liter rein geschüttet.. aber das war nicht festzustellen am Ölpeilstab..

das wird noch die große Frage sein...muss erst mal öl kaufen, das war leider das letzte..

ich mach aber wieder 10w40 rein weil falls der motor doch einen weg haben sollte.. war das teure 10w60 ja quasi umsonst..

[Daniel]

lader dran und ab!

[BAD_SUPRA]

Zitat von Daniel

lader dran und ab!

kommt!!! warte nur auf ne pm wies weiter geht

[gaijin09]

bei meinen ölfilterrelocation kit ist einmal das zwischenstück von dem block gerissen und bei fahrt die ganze öl ausgedruckt. natürlich sofort angehalten, zündung aus. nach abschleppen, reparatur habe mit öl aufgefüllt, und ging problemlos.
meine hat überlebt....

[BAD_SUPRA]

hoffentlich meine auch.. aber was mir aufgefallen ist:

der Unterdruckschlauch zum HKS EVC Solenoid war plötzlich ab..

wodurch kann das passiert sein? Und wenn das kurz vorher ab ging, kann das zu dem Schaden geführt haben?

[pmscali]

Zitat von BAD_SUPRA

hoffentlich meine auch.. aber was mir aufgefallen ist:

der Unterdruckschlauch zum HKS EVC Solenoid war plötzlich ab..

wodurch kann das passiert sein? Und wenn das kurz vorher ab ging, kann das zu dem Schaden geführt haben?

hattest den schlauch mit nen kabelbinder fixiert gehabt?

wenn der ab war kanns sein das dein lader ungeregelt gelaufen ist, mehr druck gemacht hatt und es den dadurch zerissen hatt.

[BAD_SUPRA]

ja klar mit kabelbinder...weil ne schelle kein platz mehr hatte die anderen beiden schläuche sind ziemlich dick und da sind schellen drumrum.

toll dann haben wir den fehler! aber kann doch net sein, dass bei falschen unterdruckwerten das ding kein notlauf hat und er nicht stock rum fährt?.. dann is das ding echter müll.. und das dampfrad kommt wieder her.

[pmscali]

Zitat von BAD_SUPRA

ja klar mit kabelbinder...weil ne schelle kein platz mehr hatte die anderen beiden schläuche sind ziemlich dick und da sind schellen drumrum.

toll dann haben wir den fehler! aber kann doch net sein, dass bei falschen unterdruckwerten das ding kein notlauf hat und er nicht stock rum fährt?.. dann is das ding echter müll.. und das dampfrad kommt wieder her.

dann hätte der schlauch net abgehen können.

ich bin zuerst auch ohne boostvontroller gefahren, also nix angeschlossen, da ist der lader über 1,6 bar gegangen.

kann passieren, bei nem Falschen lader geht der halt hops.

[Silent Deatz]

Dafür haste doch den fuelcut, ich kenne keinen BC der ein notlaufprogramm besitzt. Wozu auch, wer sich sowas kauft, weiss ja warum und kennt die Risiken.

[BAD_SUPRA]

Phantom Kommando zurück.. ich dachte der u-schlauch sei ab vom Solenoid..weil er so rumflatterte.. dabei war er nur an der Stelle ab, wo ich ihn vorne am Wasserschlauch zusätzlich montiert hatte..sah auf den ersten Blick so aus...
also wars halt der olle Austauschturbo.. is ja auch egal.. ich denk die ZKD is auch hinüber.. bin mir aber zum glück net sicher... wir werden weiter sehn am WE kommt erst mal der Turbo ab und vorher Öl ablassen..
oder ich bau auf NT um... also einfach Turbo ab= NT

[Zwutsch]

Zitat von BAD_SUPRA

Phantom Kommando zurück.. ich dachte der u-schlauch sei ab vom Solenoid..weil er so rumflatterte.. dabei war er nur an der Stelle ab, wo ich ihn vorne am Wasserschlauch zusätzlich montiert hatte..sah auf den ersten Blick so aus...
also wars halt der olle Austauschturbo.. is ja auch egal.. ich denk die ZKD is auch hinüber.. bin mir aber zum glück net sicher... wir werden weiter sehn am WE kommt erst mal der Turbo ab und vorher Öl ablassen..
oder ich bau auf NT um... also einfach Turbo ab= NT

Ich denke da is keins mehr drinne :-)

[BAD_SUPRA]

weiss ich net. glaub ich net.. am ölpeilstab is nur nichts zu sehen und hab en liter immerhin reingetan kurz bevor es eben so gebrannt hat.. werd ich beim ablassen sehn! hab aber heut so keinen drive.. mach ich alles am we! oder nach dem essen nachher.. es windet grad ziemlich.. mal sehn