Mein gebrauchter.

[Amtrack]

Bleibt er im Youngtimer-Zustand oder sind tiefgreifendere Veränderungen geplant?

Ich mein son 6-Gang LHD EU-Spec bzw. RHD UK-Spec (um die RHDler nicht außen vor zu lassen ) schreit ja geradezu danach mit BPU durch die Gegend zu fahren

[Navis]

Zitat von Amtrack

Bleibt er im Youngtimer-Zustand oder sind tiefgreifendere Veränderungen geplant?

Ich mein son 6-Gang LHD EU-Spec bzw. RHD UK-Spec (um die RHDler nicht außen vor zu lassen ) schreit ja geradezu danach mit BPU durch die Gegend zu fahren

Bis auf die Cat-Back, die Felgen und vieleicht noch die Lautsprecher wurde/wird an dem Auto nichts verändert.

[supramkIII]

Sehr schöner Wagen

Alleine durch die geänderte Abgasanlage kommen ja schon ein paar Pferdchen zusammen

Solange es zeitgemäßes Tuning ist, dann dürfte es eigentlich kein Problem sein.

Gruß

[Navis]

Denke Ich auch. Hoffe nur das das Baujahr zählt und nicht die Erstzulassung. Die war erst 1994.

[Amtrack]

Zitat von supramkIII

Solange es zeitgemäßes Tuning ist, dann dürfte es eigentlich kein Problem sein.

Das wäre dann aber nur der TRD Endtopf.

Oder gabs für die MK4 auch sowas wie ein "Fritzingerkit" für den deutschen Markt?

Der TÜV will ja immer alles schwarz auf weiß sehen.

[pmscali]

Zitat von Amtrack

Das wäre dann aber nur der TRD Endtopf.

Oder gabs für die MK4 auch sowas wie ein "Fritzingerkit" für den deutschen Markt?

Der TÜV will ja immer alles schwarz auf weiß sehen.

für die Youngtimerzulassung hast da schon ein paar mehr möglichkeiten.

[BAD_SUPRA]

bei den Bildern bekommt man ja einen steifen Nacken