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Alt 10.07.2012, 08:05   #16
Amtrack
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AW: Von A4 zu Toyota (Mk4)? ;)

Zitat:
Zitat von Caligo Beitrag anzeigen
zeig mir ein aktuellen f1 wagen mit schaltknüppel
scheiße, das ist ein rennwagen, kein sportwagen..
nehmen wir halt, m5, lambo, usw..
ja, alles keine sportwagen..
weil, sind ja alles automatik..
ich kann übrigens meine at manual alle gänge schalten.. und im drive mod schaltet sie immer noch schneller wie du mit der hand..

Das liegt daran, dass die Besitzer nicht schalten können und alle meinen, son automatisiertes SCHALTGETRIEBE(!!) a la PDK wäre was besseres.

Und nein, ein Doppelkupplungsgetriebe ist keine Automatik im klassischen Sinne (mit Wandler und co.).

Wirf halt net krampfhaft (Schein)Argumente in den Raum, die eine Rechtfertigung für ne AT Supra darstellen sollen
Wenn der Besitzer sich für ne AT entschieden hat, dann hat das nen Grund.
Was für einen ist ja egal, solange der Besitzer damit klarkommt.

Übrigens kannst du an deinem AT Wählhebel drücken soviel du willst, wenn der MT Fahrer sich was ums Material scheisst, ist der *immer* schneller (aufm Gas bleiben+Durchrupfen).

Ok, son M5 mit Doppelkupplung ist auch *echt* fix, aber dem zerlegts nach 10 Race Starts die Kupplungen und die Garantie aufs Getriebe erlischt
__________________

Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und
Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl)
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Alt 10.07.2012, 10:53   #17
Zwutsch
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AW: Von A4 zu Toyota (Mk4)? ;)

Zitat:
Zitat von noxo1990 Beitrag anzeigen
Jau schon klar, son 1.8T Motor hat auch ne lange Laufleistung

Finde Audi A4 einfach .. keine Ahnung, iwie so standart maessig ..

Sone Supra ist einfach schoener :PP
Haha...stimmt.... Ein A4 ist schon irgendwie langweilig.

Und es fahren viele Prolls mit den aufgemotzen Kübeln rum.


Der Silberne ist mein Jetziger, der mich am Samstag verläßt u gegen ne Supra eingetauscht wird. Ein S6 Plus.

Der Schwarze ist mein ehemaliger S6 Turbo von MTM mit 428PS lt Leistungsprüfstand. Der ging wie Sau.

So, und nu Schluss mit OT
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Alt 10.07.2012, 12:23   #18
Manuel89
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AW: Von A4 zu Toyota (Mk4)? ;)

Kauf dir auf jeden Fall ne TT!!

Wenn du die Kohle ned so locker hast dann halt ne Automatik.

Mit bissl basteln haste da ca 380PS beim J-Spec.


Steuer is gleich, Versicherung wird sich auch nicht viel nehmen, und dafür bist flott unterwegs. 220PS bei dem Gewicht macht kein Spaß....

Mich würd das depremieren wenn ich schon ne schicke Supra hab, und alle überholen sie dich, weil du nicht vom Fleck kommst...
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Benötigt zweites Übermaß, Anbauteile dabei. 150€



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Alt 10.07.2012, 12:28   #19
Gsiberger
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AW: Von A4 zu Toyota (Mk4)? ;)

Ne NA hat auch was für sich...

Allerdings muss ich den anderen recht geben.
Wenn das Budget nich so wichtig ist hol dir ne TT
hast du länger freude dran... bei ner NT ärgerst du dich
nach ner woche
__________________
Gott schütze uns vor Sturm und Wind und Autos die aus Wolfsburg sind.
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Alt 10.07.2012, 20:15   #20
noxo1990
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AW: Von A4 zu Toyota (Mk4)? ;)

Zitat:
Zitat von Gsiberger Beitrag anzeigen
Ne NA hat auch was für sich...

Allerdings muss ich den anderen recht geben.
Wenn das Budget nich so wichtig ist hol dir ne TT
hast du länger freude dran... bei ner NT ärgerst du dich
nach ner woche
aegere mich weil Sie nicht ausm anzug kommt oder weils motortechnisch auch mehr macken geben koennte als die TT.

Und zum Thema auf 380 Ps basteln, wie beschrieben will ich keine 350+ Ps karre, sprich ich werd an der PS zahl eh momentan nix machen .

Ihr moegt evntl Recht haben, nur ich muss gestehn ich war nun selber erst ca. 5x mitm Audi auf der Autobahn.. meistens nur auf Landstrasse oder Bundesstrasse (~120km/h) ..
Ich werd am wochenende den Unterschied ja sehen, fahre 3 Autos probe ..

Lg!
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Alt 11.07.2012, 10:57   #21
Nexuid
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Nexuid ist zur Zeit noch ein unbeschriebenes Blatt
AW: Von A4 zu Toyota (Mk4)? ;)

Wandlerautomatik is arsch

Doppelkupplungsgetriebe gibts keines in da Supra somit interessiert es mich nicht
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Kleider machen Leute? Felgen machen Autos!
BTW: Alles unter 1bar Ladedruck is Vakuum
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Alt 11.07.2012, 12:40   #22
Gsiberger
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AW: Von A4 zu Toyota (Mk4)? ;)

mit den 330 (EU-spec) Pferdchen der zwangsbeatmeten kann mn ne menge spaß haben... mit dem sauger natürlich auch aber die Karakteristik is ne ganz andere.

Zu was ich dier persöhnlich abrate is ne Automatik.
Ich weiß nicht wie du fährst aber wenn ich mal richtig fahren will ,
will ich dem ding sagen welcher gang drin ist
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