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#1 | |
Registrierter Benutzer
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Kleine Öko-Autos
Auch wenn's ein blöder Werbe-Sklave war, ich find das Thema hat nen eigenen Thread verdient.
![]() Zitat:
![]() Abgesehen davon traue ich bspw. einem 0,8 Liter 3 Zylinder nicht zu, daß er 100 KM täglich, 90 % davon Autobahn, länger als 50 TKM mitmacht. Ich sehe nämlich nicht ein, mit 100 über die Bahn zu schleichen. Der wird also auch mal richtig getreten. Und ob sowas dann noch sparsam und nicht doch nur spaßarm ist, möchte ich mal bezweifeln. Vor allem dann, wenn das Ding nach 2-3 Jahren totgeritten ist. Auch so ne Krankheit muß man nämlich mit Energieeinsatz herstellen. So, nun dürft ihr, muß ja nicht alles in den Verkaufsthread. ![]() |
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#2 | |
Beiträge: n/a
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AW: Kleine Öko-Autos
Zitat:
![]() Ich sach nur "3-Liter-Turbo-Auto.....der Umwelt zuliebe".....lach |
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#3 |
Dr. Sommer
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AW: Kleine Öko-Autos
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#4 |
Registrierter Benutzer
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AW: Kleine Öko-Autos
ich seh das selber auch nicht so schlimm die natur selber stößt unmengen an treibhausgasen aus, klar macht man es da mit sportwägen noch ein wenig schlimmer aber ich denke das ist, in bezug auf die beschleunigung der klimaerwärmung, verhältnismaßig zu vernachlässigen.
Wir lieben halt große Zahlenwerte vorallem wenn es um die einheit newtonmeter geht. Im prinzip geht es uns nur um die beschleunigung unserer fahrzeuge, das diese möglichst groß ist, nun gilt es eine günstigere und effizientere alternative zu fossilen Brennstoffen auf Kohlenwasserstoffbasis zu finden. Für diejenigen Fans, die das geräusch eines Verbrennungsmotors lieben, gilt es natürlich zusätzlich noch eine möglichkeit anzubieten diesen klang realistisch zu immitieren ![]() ein hoch auf den turboaufgeladenen ottomotor ![]()
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Suprafahrer aus Leidenschaft |
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#6 |
Registrierter Benutzer
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AW: Kleine Öko-Autos
Hallo leutz
Die Werbungs- und Verpackungsindustrie sind wirklich ein Übel dieser Welt, ist ein produkt schlecht...mach Werbung. Da fällt mir grad auf das fast alles beworben wird, warum ???? Weils scheisse ist und es solche Leute gibt die dem auch noch Geschmack bzw. ein Image geben. Aber solche forenwerber sind die Kakerlaken der Werbeindustrie.
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Ich zieh mir die Scheisse rein und zwar Tag für Tag und kann gar nicht soviel fressen, wie ich kotzen mag, keine Antwort auf die Fragen die ich hab,... doch Gedanken können Sprengstoff sein, also denk wie Dynamit. Und noch einer von mir Ihr belügt uns doch den ganzen Tag, am Ende heisst es " Wir haben euch doch gefragt! " ...aber keiner hat darauf gehört, was einer von uns sagt. |
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#7 | |
Registrierter Benutzer
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AW: Kleine Öko-Autos
Zitat:
Die Werbung dafür ist auf jeden Fall lustig, wo der Schwuchtel den Kaffee verschüttet weil der Prius abgeht wie ne Rakete ![]()
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Suprafahrer aus Leidenschaft |
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#8 |
Beiträge: n/a
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AW: Kleine Öko-Autos
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#11 |
[NSH]Ehrenschweizer
Registriert seit: Jan 2003
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AW: Kleine Öko-Autos
Und?
Der Gaygo kann nix laden, keinen Hänger ziehen, kackt hier im Winter richtig ab und kann nix, außer von A nach B zu kommen. Und dafür legt man 16 Scheine à 500 Geldeinheiten auf den Tisch - schönen dank auch ![]() Mein Explorer hat 1/10 gekostet (ohne Reparatur ![]() Dafür verbraucht er halt 15-20L - und? Diese Öko-Vollidioten denken doch eh nur von der Wand bis zur Tapete. Da wird der "Spinner" im 20 Jahre alten Sportwagen gegeißelt, aber selber jettet man zum Urlaub in die Karibik. DAS stößt dann soviel CO2 aus, dass der "Spinner" noch weitere 40 Jahre Dauervollgas fahren könnte.... Der Elektromist ist doch auch nur Show&Shine. Klar kommt kein CO2 ausm Auspuff, das Abgasrohr heißt bei dem System einfach anders: Schornstein! Üblicherweise befindet sich das Teil an nem "sauberen" Kohlekraftwerk, für das der Brennstoff in "sauberem" Tagebau abgebaut wird. Nach 40 Jahren ist die Natur DA dann auch wieder "renaturiert" und man hat tolle Baggerseen... Und woher die Rohstoffe für weltweite E-Mobilität kommen sollen, steht auch noch in den Sternen, ebenso die Deckung des unheimlich großen Energiebedarfs bei der Produktion von so nem Hybridmist, die Entsorgung stelle ich mal hintendran - das kann man ja Zusammen mit dem Atommüll in die Sonne schießen, oder so... ![]() PS: Ich finde es übrigens überaus lächerlich, dass Deutschland wieder mal versucht die Welt zu retten. Jeder, der schon einmal in Indien oder China war, weiß was ich meine... Da kannst teilweise deine Urlaubsfilme (sofern noch mit Film fotografiert wird ![]() ![]()
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl) |
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#12 |
Registrierter Benutzer
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AW: Kleine Öko-Autos
Deswegen überweisen wir denen ja auch jedes Jahr Kohle für Umweltprojekte.
![]() Genauso wie Pakistan für den Hochwasserschutz ... *hust* .... ![]() |
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#13 |
Registrierter Benutzer
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AW: Kleine Öko-Autos
Ob die Teile nun nützlich sind oder nicht, sei ja dahin gestellt. Es bleiben abe rhier in berlin immernoch Benzin Preise von 1.68 -1.74 pro Liter super.
Mein Bruder fährt nen prius und muss halt nur alle 1200 km Tanken. Da belächelt man an der Tanke auch die lEute die wie wir alle 350km Tanken fahren müssen und dann nen 75 Liter Tank vollknallen. Man muss das im Verhältnis sehen. Bringen ökoautos ein super geiles Fahrgefühl? sicherlich nicht. Dafür aber ein breites grinsen wenn man dann in die Brieftasche schaut und feststellt das sie ebend ncoh nciht leer ist. Mit so nem Prius gibt es bei der Steuer Öko bonus heisst im Klartext ne Steuer von 35 Euro im jahr XD und selbst bei den Versicherungen ist es nciht anders so das er im ganzen Jahr für den wagen auch nur 140 Euro zahlt. Wenn das nunmal nciht das argument ist warum ich mir sowas holen sollte, dann weiß ich auch nicht.
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LG Toshi |
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#14 |
Registrierter Benutzer
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AW: Kleine Öko-Autos
Dann geht's aber halt um den Geldbeutel, aber nicht um die Umwelt, oder?
Wie die Verkaufszahlen eines Prius aussehen würden, würde der keinen finanziellen Vorteil bringen, dürfte klar sein. ![]() Geld sparen zu wollen ist durchaus legitim, nur soll mir dann niemand erzählen, er würde das aus Gründen des Umweltschutzes machen. DAS ist der Punkt, der mich ankekst. |
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#15 | |
[NSH]Ehrenschweizer
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AW: Kleine Öko-Autos
Zitat:
Ist doch auch wieder nur halb zu Ende gedacht. Was kostet son Prius in der Anschaffung? Was kostet son Priuis, wenn das Akkupack getauscht werden muss? Wie hoch ist der Wertverlust der Kiste? Rechnet sich das dann immernoch? ![]() Noch dazu kannst du mit der Kiste einfach nichts ziehen, was auch nur annähernd die Bezeichnung "Anhänger" verdient hat. Klar, dafür gibts nen Tuareg Hybrid - klasse! Für DIE Kohle leiste ich mir lieber einen Teil von nem Haus. Und noch etwas: man kann ältere Benziner zumeist problemlos auf Autogas (LPG) umrüsten. Das reduziert die Kosten deutlich, schont die Umwelt (weniger CO2) falls einem so etwas wichtig ist (mir nicht, siehe China und Indien) und steigert sogar noch den Wert des Wagens. Wir können gerne mal ne Kostenaufstellung MK3 Supra auf Gas gegenüber Prius machen. Da kannst die Supra schon etliche Jahre lang fahren bis du den Priuis Break Even Point erreichst. Zumal man auch andere Fahrzeuge als ne Supra für den Berliner Stadtverkehr umrüsten kann.... Die Sache beim Prius sieht auch gleich wieder anders aus, wenn statt Stadtverkehr das Fahrprofil geändert wird (neuer Arbeitsplatz bspw.) und Autobahn oder Landstraße zu fahren ist.
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