Getriebe umbau erkennen.

[suprasascha]

hallo,

zunächst werde ich mich kurz vorstellen,da ich zwar schon länger angemeldet bin und eher im hintergrund war,habe ich mich dazu entschieden auch bissel aktiver hier zu werden.
ich heise sascha, komme aus der nähe hannover und bin kfz-mechatroniker.
habe nun seid februar ne 89 supra 7m-gte.
diese war ursprünglich auch automatik.

ursprünglich daher (nun komme ich auch zu meinem beitrag denn ich gerne loswerden will),da ich sie selber umgebaut habe und ich musste nichts brücken geschweige denn am getriebe tunnel ändern fährt auch mit dem automatik sg.
ich mein man hört von vielen das man da brücken muss usw.
meine frage jetzt sind das alles theoretiker oder haben sie alle selber auch umgebaut??will hier auch niemanden angreifen oder ähnliches verstehe nur nicht warum das soviele schreiben das man das machn muss und bei mir ist dies nicht der fall.

mfg sascha

[Amtrack]

Meine AT ist mitm MT Steuergerät gefahren... geht also auch

[suprasascha]

Zitat von Amtrack

Meine AT ist mitm MT Steuergerät gefahren... geht also auch

ja an sich ist es ja auch egal obs nen at oder mt sg ist ... denn das sg erfasst ja nur von denn hauptstörgrößen wie lmm dk-poti mapsensor kühlmitteltempsensor die werte, verarbeitet sie und steuert dementsprechen die esv´s an zb.
das einzige was ich gewechselt habe ist der motorkabelbaum naja und halt geber nehmer leitung kupplungspedal und kardanwelle(da unterschiedlich lang) der rest war alles p´n´p

[Grizzly]

Zitat von suprasascha

hallo,

zunächst werde ich mich kurz vorstellen,da ich zwar schon länger angemeldet bin und eher im hintergrund war,habe ich mich dazu entschieden auch bissel aktiver hier zu werden.
ich heise sascha, komme aus der nähe hannover und bin kfz-mechatroniker.
habe nun seid februar ne 89 supra 7m-gte.
diese war ursprünglich auch automatik.

ursprünglich daher (nun komme ich auch zu meinem beitrag denn ich gerne loswerden will),da ich sie selber umgebaut habe und ich musste nichts brücken geschweige denn am getriebe tunnel ändern fährt auch mit dem automatik sg.
ich mein man hört von vielen das man da brücken muss usw.
meine frage jetzt sind das alles theoretiker oder haben sie alle selber auch umgebaut??will hier auch niemanden angreifen oder ähnliches verstehe nur nicht warum das soviele schreiben das man das machn muss und bei mir ist dies nicht der fall.

mfg sascha

Hallo Sascha,

ich komme auch aus der Nähe von Hannover (Minden).
Ob man brücken muss oder nicht liegt am Kabelbaum vom MT Getriebe.
Manche Kabelbäume haben die Brücke schon drin.
Ansonsten kann man sehr schön im Schaltplan sehen das es ohne die Brücke nicht geht ;-)

Und ja, ich habe das schon mal (öfter) gemacht.

Gruß Frank

[suprasascha]

hmm dachte er bekommt das signal vom wahlhebel das er halt im p oder n ist das er auch startet.oder bekommt er das woanders her??
habe nur denn motorkabelbaum vom mt eingebaut bzw war das schon am motor dran habe motor und getriebe getauscht;-).

mfg

Zitat von Grizzly

Hallo Sascha,

ich komme auch aus der Nähe von Hannover (Minden).
Ob man brücken muss oder nicht liegt am Kabelbaum vom MT Getriebe.
Manche Kabelbäume haben die Brücke schon drin.
Ansonsten kann man sehr schön im Schaltplan sehen das es ohne die Brücke nicht geht ;-)

Und ja, ich habe das schon mal (öfter) gemacht.

Gruß Frank

[Grizzly]

http://www.cygnusx1.net/Supra/Librar....aspx?S=D&P=32

Da sieht man es schön. Wenn du den Motorkabelbaum auch getauscht hast, ist der Stecker welcher gebrückt werden muss garnicht mehr dran ...