Experten/Instansetzer zum Block Bohren und Motor zusammen Schrauben.

[Amtrack]

Die NPRs taugen schon.

Alles andere ist rausgeworfenes Geld wenn du nicht 500+ PS fahren willst.

[dreas]

Zitat von Amtrack

Die NPRs taugen schon.

Alles andere ist rausgeworfenes Geld wenn du nicht 500+ PS fahren willst.

bei irgend jemanden sind die doch letztens bei knapp über 400 ps kaputt gegangen!

naja muss jeder selber wissen was er sich verbaut!

[m0e]

ich glaub das war svenska, und bei mir sind die mittlerweile auch hin, ich würde in jeder hinsicht von den NPR abraten

[Amtrack]

Leute, das ist Blödsinn...

NPRs halten bei sauberer Abstimmung locker die 400PS, bei Svenskas Setup weiß ja niemand, was die Mines ECU so regelt (nen SP61 gabs zu Mines Zeiten noch nicht).

Also sorry - DAVON würde ich mal nicht auf die allgemeine Qualität schließen.

Lolek ist mit NPRs seine 420PS ohne Probleme gefahren.

Mein 500PS reserve Motor hat auch die NPRs und läuft zur Zeit als Ersatzmotor in der Supra meiner Perle seit 7.000km ohne Probleme (da allerdings nur mit 280 PS).

Die NPRs sind Serienkolben, wenn das Setup passt kann man damit auch fast 600PS fahren, siehe Dark Shadow.

[Amtrack]

Außerdem weiß hier niemand, wohin der Ersteller mit der Leistung will.

Ich kauf mir doch für nen seriennahen Motor keine 800€ Kolben!

Man baut ja auch keine 1000er Einspritzdüsen für 350PS ein, oder?

[dreas]

naja,aber man kann davon ausgehen das er höher mit der leistung will , weil er ja ne MZKD einbauen will..... wenn er serie bleiben soll würde ich ne ajusa nehmen!

[Silent Deatz]

Zitat von dreas

naja,aber man kann davon ausgehen das er höher mit der leistung will , weil er ja ne MZKD einbauen will..... wenn er serie bleiben soll würde ich ne ajusa nehmen!

Hä warum? Wenn man den Motor richtig revidieren möchte dann nimmt man ne MZKD. ich will keine 500ps haben, hab in meinem revidierten austauschmotor aber auch ne MZKD drinne.