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AW: Zündungsplus Motorraum Beifahrerseite
Ich glaube wenn du dir wegen der Kabellänge Sorgen machst, dann machst es am besten so:
Aus dem Innenraum Zündungplus anzapfen und als Steuerleitung für ein Relay nehmen. Diese schaltet dann + direkt von der Batterie, natürlich extra abgesichert. Weil alles andere hat auch Vor- und Hinterteile. ![]() |
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