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02.07.2012, 20:36
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#1 | |
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Registrierter Benutzer
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AW: Öldruck mit Relocation-Kit
15413B auf dem ersten Bild.
Im EPC heißt das Ding: Hülse, Kugel (für Ölpumpen-Austrittsrohr)
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  Zitat:
Geändert von gitplayer (02.07.2012 um 22:41 Uhr). |
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06.07.2012, 08:09
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#2 | |
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[NSH]Ehrenschweizer
Registriert seit: Jan 2003
Ort: Im noch schöneren Frankenländle - dort wo andere Urlaub machen
Beiträge: 17.493
iTrader-Bewertung: (59)
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AW: Öldruck mit Relocation-Kit
Zitat:
Ab der 4. Ordnung zählt man nimmer, weils dann in Maßstäbe geht, die nicht mehr wirklich auffallen.
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl) |
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06.07.2012, 14:21
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#3 | |
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Registrierter Benutzer
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AW: Öldruck mit Relocation-Kit
Zitat:
Wollen ja nicht viele getuned mit Klima rumfahren.  :P
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Kopfdichtung kaputt und ein Neuaufbau in gange? Willst du Tunen und brauchst etwas mehr oder weniger Verdichtung? http://Kopfdichtungdirekt.de |
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06.07.2012, 14:50
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#4 |
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[NSH]Ehrenschweizer
Registriert seit: Jan 2003
Ort: Im noch schöneren Frankenländle - dort wo andere Urlaub machen
Beiträge: 17.493
iTrader-Bewertung: (59)
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AW: Öldruck mit Relocation-Kit
Ich kenne mindestens einen - mich!
 Wenn du alle Luxusteile beibehalten willst, isses halt schon arg eng im Motorraum. Ich mache mir momentan schon nen Kopf, wo der LPG Verdampfer hinsoll, wenn der Tempomat drinnen bleibt 
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl) |
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06.07.2012, 15:02
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#5 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Öldruck mit Relocation-Kit
Jo kenn ich muss Vorallem so sein das du mit den Schläuchen zurecht kommst das sind immerhin 4 + das kabel.
Und so Schläuche kann man nicht 90 grad gleich Knicken ohne winkelstück. Bin ernsthaft am überlegen die sch... Raus zu bauen. Ich mag net so viel im Motorraum muss man jedesmal weg bauen wenn man was am Motor machen will und man kommt dann überall schlech hin mit so viel Schläuchen, Düsen, Verdampfer... Problem ist ist billig und nachdem ich den Firmenwagen in absehbarer Zeit nimmer habe...
__________________
Kopfdichtung kaputt und ein Neuaufbau in gange? Willst du Tunen und brauchst etwas mehr oder weniger Verdichtung? http://Kopfdichtungdirekt.de Geändert von Dark Shadow (06.07.2012 um 15:10 Uhr). |
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19.07.2012, 15:25
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#6 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Öldruck mit Relocation-Kit
Habt ihr mal euro Ölspritzdüsen geprüft/erneuert,
das ist ne kugel+ feder drinn und die Federn brechen gern mal. was auch zu weniger öldruck führt. mfg.Peter
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Supra Support bzw. anfragen für Supra WhatsApp Gruppe bitte PN schreiben. |
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20.07.2012, 14:03
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#7 | |
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Registrierter Benutzer
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AW: Öldruck mit Relocation-Kit
Zitat:
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 Ich fahre nicht schnell, ich fliege nur tief!
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21.07.2012, 19:44
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#8 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Öldruck mit Relocation-Kit
Weiss jemand die Nummer davon,von den Ölspritzdüsen?
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__________  _________________________Neuwertige OEM-Teile günstig auf Bestellung________________ |
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21.07.2012, 22:43
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#10 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Öldruck mit Relocation-Kit
Hi,
naja,da mein Motor noch nicht zusammen gebaut wurde,würde ich vielleicht mir neue einbauen lassen . . . Sind deine neu oder gebraucht?Und überhaupt,was sollen die kosten?Bitte per PN . . . Thanks. ;-)
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22.07.2012, 10:48
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#11 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Öldruck mit Relocation-Kit
ich hab mal den Beitrag mit den KBK rausgesucht, da gehts zwar um BMW düsen, aber das Prinzip ist überall bei der KBK gleich.
http://www.opel-turbo.de/c20let/show...motorsch%E4den
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22.07.2012, 10:50
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#12 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Öldruck mit Relocation-Kit
hab auch noch den Bericht von den Opel 3liter reihensechser. da ist auch ein interessanter abschnitt zur KBK drinn.
http://www.senator-monza.de/?wM9QUSE...8lTM9EkUBBV T mfg.Peter
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