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#1 |
Registrierter Benutzer
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MK3 muss weg
Sie muss weg da ich umziehe und der Wagen keinen Platz mehr haben wird .
Daten : Standort Schwerin (19053) Bj. 92 ca. 210000km (Wagen) ca. 60000km (Motor) Automatik Reifen gerademal 300km runter Tüv/HU 04/12 Mängel : Zylinderkopfdichtung defekt Rostansatz am Türgriff Fahrerseite Kühler muss gewechselt werden Manschette rechts HA Diff eingerissen Lader hat den obligatorischen Riss Fahrersitz Einstiegseite abgenutzt Ablagefach Mittelkonsole Deckel eingerissen Akordeonschlauch spröde Radkasten innen rostet verbaute Teile: Zeitronix zt2 Lex-Kit 550er Düsen 3" Abgasanlage 100 Zeller Kat Spearco Nachbau LLK Mittlere domstrebe(hinterm Sitz) Piping von Guido und Samcoschläuche Ghost Bov MSD Zündkabel und Zündkerzen ne Stufe kälter. gibt nen Kopf ,HKS Pilz ,neuen Akkordeonschlauch, HKS TT, Walbro und Kleinkram dazu. alles für 2000€ MK3 http://www.bilder-hochladen.net/files/c2ks-f-jpg.html http://www.bilder-hochladen.net/files/c2ks-g-jpg.html http://www.bilder-hochladen.net/files/c2ks-h-jpg.html http://www.bilder-hochladen.net/file...-6f49-jpg.html http://www.bilder-hochladen.net/file...-1f0e-jpg.html Mangel: http://www.bilder-hochladen.net/file...-98f1-jpg.html http://www.bilder-hochladen.net/file...-3c59-jpg.html |
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#3 | |
Registrierter Benutzer
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AW: MK3 muss weg
Zitat:
macht halt einfach nur den eindruck einer Heizerkiste, grad mit dem Austauschmotor. würde die soweit das geht leistungsmäßig auf Stock zurückrüsten und die paar mängel selber richten. dann verkauft die sich auch.
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#6 |
Registrierter Benutzer
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AW: MK3 muss weg
Ich finds ok.
![]() Rechne mal zusammen: Zeitronix zt2 --> 200€ Lex-Kit --> 75€ 550er Düsen --> 400€ 3" Abgasanlage --> 200€ 100 Zeller Kat --> 100€ Spearco Nachbau LLK --> 100€ Mittlere domstrebe(hinterm Sitz) --> 50€ Piping von Guido und Samcoschläuche --> 50€ Ghost Bov --> 40€ MSD Zündkabel und Zündkerzen ne Stufe kälter. --> 40€ = 1255 € + gibt nen Kopf , HKS Pilz 50€ neuen Akkordeonschlauch 40€ HKS TT 50€ Walbro 50€ _____________ 1445€ alles für 2000€ = 555€ für die Supra Glaub jetzt nicht, dass ich die Preise zu hoch berechnet hab... ![]() |
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#7 | |
Dr. Sommer
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AW: MK3 muss weg
Zitat:
also mich kotzt es an, wenn Leute immer nahezu Neupreise verlangen bei alten Gammelsachen oder halt Verschleißteilen. juckt keine Sau was das mal vor 899 Jahren neu gekostet hat.. gebraucht ist gebraucht.. Sorry für den OT aber die Auflistung is fürn Arsch. Hau mal Bilder her, vielleicht sieht die Supra ja sonst aus wie Neu.. |
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#8 |
Registrierter Benutzer
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AW: MK3 muss weg
Die meisten können aber nicht schrauben und wollen was fertiges haben wo alles eingetragen ist.
gerade die 3"Anlage und die Käuferschicht ist auch die die am meisten relavant ist.
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#9 |
[NSH]Ehrenschweizer
Registriert seit: Jan 2003
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AW: MK3 muss weg
Wenns ne MT wäre, wäre ich schon unterwegs... da AT leider nicht sooo interessant
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl) |
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#10 | ||
Registrierter Benutzer
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AW: MK3 muss weg
Zitat:
Schau mal: Mängel : - Zylinderkopfdichtung defekt Ne Ajusa Semi Metall kostet 100€. Selber wechseln gar nichts, es sei denn man kann halt nicht schrauben. Kopf planen lassen 100€ Dichtungssatz 100€ Öl, wasser 100€ 400€ --> Fährt -Kühler muss gewechselt werden Gibts be einschlägigen Schlachtern hier für 50€ - Manschette rechts HA Diff eingerissen Selber machen is auch easy. 50€ -Lader hat den obligatorischen Riss Den haben wohl alle CT26... - Fahrersitz Einstiegseite abgenutzt Den auch. - Ablagefach Mittelkonsole Deckel eingerissen Oh, hieran könnte der Tüv wirklich scheitern ![]() - Akordeonschlauch spröde Gibts nen neuen mit bei 0€ - Radkasten innen rostet Möchte nicht wissen wie viel % der Supras hier DAS haben ![]() Zitat:
550er Düsen --> 400€ Welche? gibts deutliche Qualitätsunterschiede Also 400€ sollte man für gebrauchte Düsen bekommen. Welche Marke auch immer. Vielleicht sinds nur 300. Die dann aber sicherlich. Nach oben offen ists dann ja immer. 100 Zeller Kat --> 100€ <- kein TÜV Verkauft sich aber deswegen trotzdem gut ![]() Spearco Nachbau LLK --> 100€ kenne nur Sparco Wird er wohl meinen ![]() Ghost Bov --> 40€ wer weiß ob das was taugt Sicherlich nen China nachbau. Und? Wenn es nen original wäre hätt ich 150€ angesetzt ![]() Also mit gehört die Schlurre ja nicht, aber soooo extrem schlechtreden muss man die jetzt ja auch nit. Ich denke 2000€ für das komplette Zeug inklusive Auto, neuen Reifen, + Lack ist fair. |
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#11 | |
Registrierter Benutzer
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AW: MK3 muss weg
Nicht Böse gemeint
![]() Aber was würdest DU-- BAD-- für dein Auto verlangen? Wenn du verkaufen müsstest? Ich finde den Preis OK PS: Bin gerade in Ausgebelaune was soll das Lex Kit kosten? Düsen +LMM Gehäuse? Gibts den ein Toyota Fahrzeug wo die 550 Düsen serienmässig drin waren? Also in die MK3 passen (plug&play)? ![]() Zitat:
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#14 |
Registrierter Benutzer
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AW: MK3 muss weg
Der Preis vom dem Auto ist ja schon gerechtfertigt, aber durch die sachen was verbaut wurden ist der Käuferkreis halt kleiner geworden, da ja eh 95% Original rumfahren und auch was Original wollen.
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#15 |
Registrierter Benutzer
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AW: MK3 muss weg
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