abgehäuse Turbo voller Öl

[Damon]

bitsnake hat auch einen Instandsetzer an der Hand.

[pmscali]

Zitat von dreas

so hab am we 3 Turboinstandsetzer angeschrieben bezüglich mein problem, 2 haben von denen geantwortet! hier deren antworten!

1. eine Beschädigung der Abdichtung nur durch Öldruck ist sehr unwahrscheinlich. Um den Turbo jedoch zu prüfen müssten wir diesen hier zerlegen.

Mit freundlichen Grüßen
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2.Sehr geehrter Herr Freitag,

Schön, dass wir Sie auf unseren Internet-Seiten begrüßen durften.
Wir hoffen, es hat Ihnen dort gefallen und Sie haben dort einige
Informationen rund um den Turbolader erhalten können.
Jetzt aber zu Ihrer Anfrage...

Das sieht mir sehr nach einem Chinesischem Nachbau Turbolader aus.
Dann geht es nicht.
Wenn es ein Originalteil von Garrett ist, dann ist es kein Problem.

Wir stehen Ihnen natürlich gerne persönlich unter der Telefonnummer 02681 80398-0 zur Verfügung.

Mit freundlichen Grüßen
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was denkt ihr? ist eine reperatur möglich oder nicht?

gruss

wird ein chinanachbau sein.

frag halt mal ob die den, wenns ein nachbau ist umbauen können, also gereett innerreien rein..

[dreas]

Zitat von pmscali

wird ein chinanachbau sein.

frag halt mal ob die den, wenns ein nachbau ist umbauen können, also gereett innerreien rein..

Dann kann ich gleich nen neuen ordern! Wird zu teuer oder?

[pmscali]

naja glaub net das der umbau teurer wird als ein neuer.. aber schwierig zu sagen, am besten mit denen Reden, die haben die meiste ahnung..

[BAD_SUPRA]

schick den alten gammel scheiss zurück oder gilt die 12 monate garantie nicht in der ddr ?

[dreas]

Zitat von pmscali

naja glaub net das der umbau teurer wird als ein neuer.. aber schwierig zu sagen, am besten mit denen Reden, die haben die meiste ahnung..

Neu abdichten geht bei 250 Euro los, denke dafür bekommt man keine neuen innerein!

@ Bad : für Dummheit gibt es keine Garantie, hab ihn ja selbst geschrottet!

Ich bau jetzt nochmal nen restriktor ein, aber ich denke das sifft trotzdem raus!

[pmscali]

naja, ich hätte da noch einen neuen T76 daliegen,

bin jetzt eigentlich mit meinem T04 Voll zufrieden..

[dreas]

Versuch es mit einem kleinen restriktor 1,5mm und wenn es nicht klappt , gib ich ihn zum zerlegen, ich will wissen was genau dran kaputt ist. Weil wenn der eine Turbo instandsetzer schreibt das man ihn mit ÖlDruck nicht kaputt bekommt , ist vll was anderes kaputt und da bin ich neugierig,nicht das der Turbo nichts taugt von godspeed ! Oder minderwertige Sachen verbaut hat!

[pmscali]

na dann berichte mal weiter.

[Alonso]

Zitat von dreas

Oder minderwertige Sachen verbaut..

Hmm, du stellst dir ernsthaft diese Frage bei einem <300$-Chinaturbo?

[Grizzly]

Turbos der Sorte bekommst du für ~250€ neu in UK ich habe kürzlich einen mit T3 Flansch gekillt weil ich druckluft auf den Ölanschluss gegeben habe.

[dreas]

Zitat von Alonso

Hmm, du stellst dir ernsthaft diese Frage bei einem <300$-Chinaturbo?

Bei godspeed kostet er ein bisschen mehr , oder beziehen sie ihrew Sachen aus China! Meinst du das?

[dreas]

Zitat von Grizzly

Turbos der Sorte bekommst du für ~250€ neu in UK ich habe kürzlich einen mit T3 Flansch gekillt weil ich druckluft auf den Ölanschluss gegeben habe.

Das ist krass! Sowas sollte auch nicht passieren!

[pmscali]

naja sind halt einweglader, aber mit der richtigen behandlung sollten die trotzdem laufen..

[dreas]

Zitat von pmscali

naja sind halt einweglader, aber mit der richtigen behandlung sollten die trotzdem laufen..

Qalso nicht zuviel ÖlDruck! XD