Meine MKIV TT LHD AT - Toyota Supra

BAD_SUPRA · 14.05.2012, 11:10

neue beläge neue scheiben, neue klammern, richtig entlüftet mit der gerät.. top bremswirkung.. vorher musste ich ewig rein latschen bis was passiert... jetz muss ich nur leicht drauf tippen und schon merk ich was.. genauso mag ichs..

RogerMKIV · 14.05.2012, 11:13

Zitat:

Zitat von BAD_SUPRA

neue beläge neue scheiben, neue klammern, richtig entlüftet mit der gerät.. top bremswirkung.. vorher musste ich ewig rein latschen bis was passiert... jetz muss ich nur leicht drauf tippen und schon merk ich was.. genauso mag ichs..

Hab letzte woche die neue BF reingefüllt / entlüftet, jetzt isses auch viel besser

BAD_SUPRA · 14.05.2012, 11:20

lass ich ab sofort nur noch in der Werkstatt machen.. stressfrei und für schmales Geld. Mit der Maschine gehts ja auch fix.

Muss jetz unbedingt noch das Getriebeölwechseln das is die letzten 8 Jahre sicher nie gewechselt worden...

RogerMKIV · 14.05.2012, 11:37

Zitat:

Zitat von BAD_SUPRA

lass ich ab sofort nur noch in der Werkstatt machen.. stressfrei und für schmales Geld. Mit der Maschine gehts ja auch fix.

Muss jetz unbedingt noch das Getriebeölwechseln das is die letzten 8 Jahre sicher nie gewechselt worden...

Nee für das hab ich das mal gelernt und nen eigenen Lift

.

Aber wen ich das nicht hätte würde ich das auch machen lassen..
Bei Bremsen und Pneu ist nicht so gut zu Sparen..Lieber einmal richtig

pmscali · 14.05.2012, 12:02

Zitat:

Zitat von BAD_SUPRA

lass ich ab sofort nur noch in der Werkstatt machen.. stressfrei und für schmales Geld. Mit der Maschine gehts ja auch fix.

Muss jetz unbedingt noch das Getriebeölwechseln das is die letzten 8 Jahre sicher nie gewechselt worden...

Mein getr. schaltet sauber. ist aber min. seit 2000 auch noch nie gewechselt worden.

BAD_SUPRA · 14.05.2012, 13:04

rückwärtsgang is seit immer hakelig

Amtrack · 14.05.2012, 13:12

Der ist auch nicht synchronsiert - daran ändert auch ein Ölwechsel nix

BAD_SUPRA · 14.05.2012, 13:20

ok beim rest gilt auch sehr genau zu schalten... sehr präzise und direkt alles.. muss auch vorsichtig eingelegt werden... is nix lommelig... wirkt sehr eng alles

14.05.2012, 11:10	#1
BAD_SUPRA Dr. Sommer Registriert seit: Jan 2003 Beiträge: 0 iTrader-Bewertung: (21)	AW: Meine MKIV TT LHD AT neue beläge neue scheiben, neue klammern, richtig entlüftet mit der gerät.. top bremswirkung.. vorher musste ich ewig rein latschen bis was passiert... jetz muss ich nur leicht drauf tippen und schon merk ich was.. genauso mag ichs..

14.05.2012, 11:20	#3
BAD_SUPRA Dr. Sommer Registriert seit: Jan 2003 Beiträge: 0 iTrader-Bewertung: (21)	AW: Meine MKIV TT LHD AT lass ich ab sofort nur noch in der Werkstatt machen.. stressfrei und für schmales Geld. Mit der Maschine gehts ja auch fix. Muss jetz unbedingt noch das Getriebeölwechseln das is die letzten 8 Jahre sicher nie gewechselt worden...

14.05.2012, 13:04	#6
BAD_SUPRA Dr. Sommer Registriert seit: Jan 2003 Beiträge: 0 iTrader-Bewertung: (21)	AW: Meine MKIV TT LHD AT rückwärtsgang is seit immer hakelig

14.05.2012, 13:12	#7
Amtrack [NSH]Ehrenschweizer Registriert seit: Jan 2003 Ort: Im noch schöneren Frankenländle - dort wo andere Urlaub machen Beiträge: 17.493 iTrader-Bewertung: (59)	AW: Meine MKIV TT LHD AT Der ist auch nicht synchronsiert - daran ändert auch ein Ölwechsel nix __________________ Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl)

14.05.2012, 13:20	#8
BAD_SUPRA Dr. Sommer Registriert seit: Jan 2003 Beiträge: 0 iTrader-Bewertung: (21)	AW: Meine MKIV TT LHD AT ok beim rest gilt auch sehr genau zu schalten... sehr präzise und direkt alles.. muss auch vorsichtig eingelegt werden... is nix lommelig... wirkt sehr eng alles

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