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#1 |
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Registrierter Benutzer
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AW: 550 eu düsen in jspec MKIV
Ha ha lustig hab es ja gefunden aber bei mir sind ein paar Kabel mehr wie in der Anleitung
http://www.internetwork.org.uk/Injectors/Injectors.htm |
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#2 |
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Registrierter Benutzer
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AW: 550 eu düsen in jspec MKIV
Hallo,
misch mich mal mit ein, da gutes Thema. Habe 650cc von Siemens DEKA(107961) plug&play für MKIV.(nicht eingebaut) Meine e-manage ultimate ist zwar online (grün) der Motor springt aber nicht an.(original Greddy/Trust Kabel T-15 ist verbaut) Habe die Fahrzeugdaten importiert bzw. exportiert Motor geht nicht an. Jumper sind korrekt eingestellt. Hat jemand den Ablauf vom Anschluß der e-m bis Motorstart in Stichworten für mich. Gruß |
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#3 |
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Registrierter Benutzer
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AW: 550 eu düsen in jspec MKIV
@hansasupra
Du bekommst die Kiste nicht zum laufen und behauptest die Jumper wären richtig, wie geil.....Wenn man keine Ahnung hat nimmt man Kohle in die Hand und lässt es machen, die EMU macht nichts alleine und ist genauso so doof wie der DAU der vor dem Bildschirm sitzt. Du kannst nicht irgendeine Map nehmen draufspielen und es läuft, da ist nichts plug n play. Viel Glück vor allem dem Motor..... Und mit Siemens Injektoren gibt es richtig viel Spass.....leidvoll selber erfahren.
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Motoren/Getriebebau, Abstimmungen. Fahrwerk/Bremsen Modifikationen 2JZ Swaps alle Umbauten mit TÜV. Hohlraumversiegelung/Rostbehandlung incl. vorher/nachher Bilddokumentation mit Endoskop. |
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#5 |
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Registrierter Benutzer
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AW: 550 eu düsen in jspec MKIV
@Hansasupra
Gerne gemacht, wir leben ja von den DAU,s die ihre Motoren schrotten...wären wir ja doof unser Wissen kostenlos abzugeben. ![]()
__________________
Motoren/Getriebebau, Abstimmungen. Fahrwerk/Bremsen Modifikationen 2JZ Swaps alle Umbauten mit TÜV. Hohlraumversiegelung/Rostbehandlung incl. vorher/nachher Bilddokumentation mit Endoskop. |
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