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#1 |
Registrierter Benutzer
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AW: Meine MKIV TT LHD AT
Guten Morgen Leutz
Juhuu nun gehts los.. Meine Lady steht nun beim Tuner für die Auspuffanlage (Da ich nicht wirklich schweissenm kann) Die APEXI Anzeigen sind auch gekommen ![]() Jetzt kommt der BC hoffentlich auch die Tage. Noch par Service Teile besorgen und ab gehts in die Werkstatt ![]() Und am Weekend mal richtig schön ausprobierern, wenn das Wetter mitspielt. Murten kann kommen ![]() Schönen Tag allen miteinander!
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Lieber Golf spielen als Golf fahren.. ![]() |
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#3 | |
Registrierter Benutzer
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AW: Meine MKIV TT LHD AT
Zitat:
![]() Aber sonst kann ich stolz daneben stehen ![]()
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#4 |
Registrierter Benutzer
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AW: Meine MKIV TT LHD AT
So kleines Update..
Auspuffanlage ist drunter -> absoluter Hammer Sound. Im Leerlauf son richtiges "ichhabdanzimlichdampfunterderhaube" blubbern... und die Leistung ist merkbar nach oben gegangen (laut Angabe ca. 30 PS) Was ich auch zimlich abartig finde ist das ich jetzt nur noch n 100 Zeller habe und danach noch den ESD. Alles legal ohne einzelabnahme ![]() Am Weekend kommen dann noch der FCD und die APEXI Instumente rein und der BC sobald er gekommen ist. Bilder folgen spätestens am Montag
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#5 |
[NSH]Ehrenschweizer
Registriert seit: Jan 2003
Ort: Im noch schöneren Frankenländle - dort wo andere Urlaub machen
Beiträge: 17.493
iTrader-Bewertung: (59)
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AW: Meine MKIV TT LHD AT
Immer wieder schön dieses Gefühl zu haben, plötzlich ein komplett anderes Fahrzeug zu besitzen
![]() Aber sei gewarnt, wenn du erstmal angefixt bist, gibts keinen Weg mehr zurück ![]() ![]()
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl) |
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#6 | |
Registrierter Benutzer
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AW: Meine MKIV TT LHD AT
Zitat:
![]() Hehe angefixt bin ich bereits.. pläne für den neuen Automaten werden immer deutlicher. Neue Pläne hab ich auch, bin mir im Moment am Überlegen ob ich sie umschreiben lassen soll auf 2 Plätzer mit Schalen Sitzen und ein wenig Leichtbau (Rückbank raus, Batterie dafür in Kofferraum, Musikanlage raus, Klimaanlage raus etc) jedoch finde ich sie, so original, sehr schön im inneren.. Aber die Sitze werden irgendwann mal gewechselt (jedenfalls Fahrerseite) we will see.. jedenfalls machts unglaublich Spass ![]()
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#7 |
Registrierter Benutzer
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AW: Meine MKIV TT LHD AT
Servus Roger
So wie Amtrack es schön geschrieben hat, will man immer ein bißchen an der Leistungschraube drehen, kenne ich aus eigener Erfahrung ![]() Erst serie mit 232 PS, dann 270 PS, etwas später mit Gruppe A Lader und Blitz Nür 310 PS, dann kam der 2 JZ mit 380 PS und nun die HKS Lader mit ... PS ![]() Die Sucht eben ![]() ![]() Gruß Holger ![]() |
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