Supras sind Wundertüten

[Tyandriel]

Weil die Wellenstummel in eingebauten Zustand ziemlich kurz sind und die Montage von RWR in Mechanikerdimensionen Laborarbeit ist. Zudem ist die Dichtlippe der Ringe relativ empfindlich. Wenn man da beim Aufsetzen rumknödelt und verkantet, kannst den Ring eigentlich gleich wieder abnehmen und wegwerfen.
Die (Vor-)Montage ist bei ausgebauten Wellen schlichtweg besser, um Qualität sicherzustellen.

Die Montage ist aber weniger Dein Problem, mMn. Hast Du Dir schon Gedanken gemacht, wie Du den alten Ring rausbekommen willst, ohne die Dichtfläche der Welle zu beschädigen?

[gitplayer]

So wie die anderen auch:

Erst mit einem sehr feinen Bohrer ein Loch in den Ring bohren, dann ne Schraube rein und an der rausziehen. Das klappt wunderbar. Hab ich bei den anderen Dichtringen auch so gemacht.

Kannst auch, wenn du ganz sicher gehen willst, das ganze 2 Mal machen auf gegenüberliegenden Seiten, dann mit einer lange Spitzzange oder so beide Schrauben greifen, und an der Zange rausziehen. Dann verkantet sich ganz sicher nix, geht aber eigentlich auch so.

[Amtrack]

Meine Meinung: nicht überteiben.

Nockenwellen raus (ist ne Sache von 20 Minuten), Ringe tauschen (ich habe die alten Ringe mit etwas Gewalt von Hand runterziehen können, neue Ringe auch von Hand aufgeschoben), vorm Festziehen der Lagerböcke die Ringe nochmal positionieren und dann ab dafür, wo sollen die Teile auch groß hin? Wird doch eh das Nockenwellenrad vorgeschraubt.

Ich habe übrigens auf die Dichtmasse unterm vordersten Lagerbock verzichtet - hält jetzt dennoch seit 10.000km dicht.

Fürs gute Gewissen kann man natürlich Dirko HT (das rote) drunterschmieren.

[gitplayer]

Geht weniger um den Ausbau als um das, was da wieder alles an Problemen hochkommen kann. Du kannst doch an diesen Mistkarren nix abschrauben, ohne daß du hinterher 3 neue Baustellen hast.
Und mir reichts halt langsam, weil nur neues dazu kommt, aber nix fertig wird.

[Amtrack]

Lol

Ganz unrecht hast du nicht, ich muss noch den Krümmer nachziehen und hoffe, dass mir nicht sämtliche Gewinde dabei verrecken

Aber Nockenwellen/Ventildeckel/3000er Rohr/Zündspulen und co. ist ja easy abgebaut und auch schnell wieder drangebaut - da geht ja normalerweise nix kaputt (außer die Gummimuffe vom 3000er Rohr, aber dann war sie eh austauschreif).

Ventildeckeldichtungen kannst du wiederverwenden, da du die ja erst kürzlich getauscht hast.

Think positive!