Spurplatten und 450PS++ verträgt sich das?

[Jagi]

Bin die Tage so ins grübeln gekommen, bis wieviel leistung das vertretbar ist Spurplatten zu fahren. Hab 25mm pro Seite H&R PLatten hinten. Sind die mit den Bolzen im Alu, also keine direkte Verbindung Radnabe-Felge.

[dreas]

Eigentlich sollte das halten, weil zb FK auch spurplatten für Ferrari und lamborghini herstellt , sogar in 35mm scheibendicke!

ich denke wenn du keine no name teile benutzt sollte nichts passieren!

ich fahr auch vorne 35mm und hinten bald 25mm!! das muss halten xD

gruss

[Traumtänzer]

Was soll dort denn passieren? Die Dinger sind Rund und gewuchtet, die werden sich bei der Beschleunigung bestimmt nicht von selbst lösen..

[dreas]

Zitat von Traumtänzer

Was soll dort denn passieren? Die Dinger sind Rund und gewuchtet, die werden sich bei der Beschleunigung bestimmt nicht von selbst lösen..

Ich denke vorm lösen hat er keine Angst , eher vorm verbiegen, weil die halt aus Alu sind! Aber ich hab keine Bedenken , grade h&r ist ein namenhafter Hersteller die können sich sowas nicht erlauben , die machen etli,che Tests damit!

[Jagi]

Zitat von dreas

Ich denke vorm lösen hat er keine Angst , eher vorm verbiegen, weil die halt aus Alu sind! Aber ich hab keine Bedenken , grade h&r ist ein namenhafter Hersteller die können sich sowas nicht erlauben , die machen etli,che Tests damit!

ja genau. lösen werden die sich bestimmt nicht. aber die bolzen könnten ja aus dem Alu abscheren. ich bin nur so auf den Gedanken gekommen weil ich mein ultimate Grad abstimme und das schon ordentlich nach vorne geht. an stahlplatten hab ich auch gedacht, nur konnt ich keine finden. aber da bin ich erstmal beruhigt dass auch einige von euch die Dinger mit Power fahrn.

@amtrack: an der vorderachse schon, ich red aber von der hinterachse. da sind die beschläunigungskräfte viel größer als die bremskräfte, wegen der Verschiebung des momentanpols, nickzentrum etc. ( lern Grad für ne fahrwerkstechnik Klausur :-P )

[Amtrack]

Ist schon richtig.

Aber die werden kaum die Teile für die Vorderachse aus nem anderen Material als für die Hinterachse fertigen

[Jagi]

stimmt:-D habe grad ne ausgezeichnete Antwort von H&R bekommen:


Hallo und guten Tag,

unsere DRM-Systeme sind nur nach Radlast (900kg bei 5065601)

geprüft und nicht nach Motorleistung.

Ein Verbau eines 50er DRM mit M12er Bolzen an einem Nissan GT-R

mit ca. 500 PS ist z.B. problemlos.


Mit freundlichen Grüßen / best regards


Julian Grothoff

Kundenberatung / technische Entwicklung / Betriebswirt

H&R Spezialfedern Gesellschaft mit beschränkter Haftung & Co. Kommanditgesellschaft

[Grizzly]

Ich bin hinten welche aus Stahl gefahren. Und vorne hatte ich die aus Alu drauf. Aber auch bei denen aus Alu habe ich keine Bedenken ...

[Amtrack]

Beim Bremsen treten doch sowieso vielfach höhere Kräfte auf, als beim Beschleunigen - selbst mit ner Standardbremsanlage

Da würde ich mir also keine Gedanken machen.

[Grizzly]

Bei meinem Gelben (Ex Joker) habe ich Felgen mit ET -6 und 25er Spurplatten drauf. Da sind die Radlager schon fertig ...

[dreas]

Bin gespannt wann sie bei mir hin sind fahr gottis mit 9x17 und et 25 und 35 mm pro Seite vorne..... Der Nachteil wenn Mann gottis fahren will und die Grösse mk4 bremsanlage

[Jagi]

@grizzly: oha, das ist der breitbau, ne? Wie ist das Fahrgefühl mit so ner Spur wien LKW?
:-D Schwerpunkt möglichst weit nach unten, dämpfer festmachen und fertig ist das GoKart

[Jagi]

@dreas: Ja ich hab vorne die 356er KSport drin. Da haben die 8,5x19" ET40 auch nicht gepasst. Hab vorne 20mm Spurplatten je seite drin

[dreas]

Zitat von Jagi

@dreas: Ja ich hab vorne die 356er KSport drin. Da haben die 8,5x19" ET40 auch nicht gepasst. Hab vorne 20mm Spurplatten je seite drin

Auch ärgerlich .... Müsstest du den kotfllügel ziehen? Ich musste komplett verbreitern vorne und damit es passt, werde ich es hinten auch machen, aber nur 25mm platten rauf, hab ich günstig im Forum geschossen!

[Jagi]

nur kanten angelegt. und das mit dem KSport Gewinde gut tief. Der Prüfer ist echt schon aufe Ohren gefahren, hat aber nix gekratzt