der swiss deutsch thread(nur schweizerdeutsch schreiben)

[Alonso]

Es giit 2 Konstruktionsarte. Klassisch isch es Dampfrad im Prinzip es verstellbars Leck - oder anders gseit es Drosselventil. Isch e kackeifachi Konstruktion, chame eigentlich ou guet sälber boue. Oder eifach es T-Stück i Stürkreis verboue und dr zuesätzlech Abgang irgendwie "regelbar" offelah.

Ds Zwöite Prinzip isch mit ere Chugle und ere Fädere. Dr Vorteil isch hie, dass dr Regelkreis gschlosse bliebt und erscht ufmacht wenn dr Ladedruck d'Chugle mag wägschiebe. Dür das hesch e bessere Ladedruckufbou will ds Wastegate denn uf ei Schlag ufmacht - und nid langsam wie mit dr obe beschriebene Variante.

Chli usfüerlecher:
http://www.enginebasics.com/Advanced...ntrollers.html


I ha lang so eis verbout gha - und bi meh als ds friede gsi. Isch Chugel/Fädere Prinzip:
http://www.ebay.com/itm/Manual-Boost-Controller-MBC-W-Ceramic-Ball-Black-/310390535859?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories &hash=item4844b7b6b3&vxp=mtr