orginaler Ladedruck->0,8 bar fuelcut

[Fischer]

Und du bist dir ganz sicher?
Habe nämlich von 0,35 bis 0,65 alles schon mal gelesen oder gehört.

[Amtrack]

Original ist 0,45 bei AT und 0,5 bei MT.

Fuel-Cut ist wetterabhängig zwischen 0,7 und 0,9bar.

Boost Controller kann man verbauen, muss man aber nicht.

Bis Fuel-Cut reicht auch ein Dampfrad.

Darüber hinaus (bis 1bar oder 1,2bar) macht ein BC schon Sinn, weil 1,2bar dauerhaft auf der Autobahn den Lader ziemlich schnell ziemlich platt machen.

Wobei andere auch schon 1,8bar mit CT26 gefahren sind (erinnert sich hier noch irgendwer an Sumi? ).

[mk3 wien]

Zitat von Amtrack

Wobei andere auch schon 1,8bar mit CT26 gefahren sind (erinnert sich hier noch irgendwer an Sumi? ).

ich erinnere mich nur an den Bericht mit seiner DonutsStaßeneinlage aus Holland...

[Knight Rider]

Zitat von Fischer

Und du bist dir ganz sicher?
Habe nämlich von 0,35 bis 0,65 alles schon mal gelesen oder gehört.

Der Serienladedruck liegt bei 0,45 - 0,5bar.
(ich hab auch schon von 0,45bar bei nem Turbo Schalter in nem Prospekt gelesen).

Die Serienanzeige kannst du gerne vernachlässigen, wenn du genauere Werte erfahren willst. Diese Anzeige ist etwa mehr eine Schätzung.

Vielleicht hat dein Mechaniker noch indirekt im Hinterkopf die Bedienanleitung für das Fritzinger Kit mit dem HKS EVC 2 drinne.
Da stehen die 0,65 bar. Aber nach dem Einbau. Der Wert wurde (glaub ich) für die Abnhame hergenommen.
Tatsächlich kannst mit deinem EVC den Ladedruck stufenlos verstellen.

Und glaub mir, das wird was bringen, wenn du immer noch nahe an der Serienausstattung der Supra bist.

Die kleinen probleme beim Einbau des Boostcontrollers (BC):
- Du musst Kabel vom Innenraum in den Motorraum verlegen
- Du brauchst für dein Bedienteil (des BC) Plus und Minus verfügbar im Innenraum (mindestens ACC-Plus (bitte kein Dauer-Plus), als wenn Zündschloss auf Stellung ACC)
- vom Steuerventil des BC (welches im Motorraum verbaut wird) musst Du Verbindungsschläuche zur Wastegatedose und Turbolader einschleifen.

Und ich denke, dein BC hat ein eingebautes Ladedruckinstrument (digital),
somit brauchst noch ne Verbindung in die Ladedruckleitung nach der Drossleklappe.