Mein LED-Umbau

[gitplayer]

Ich bin euch da schon voraus, so schließe ich das schon die ganze Zeit an.
Nur die Polung war die Frage, weil irgendwie von beiden Seiten + kommt.

[suprafan]

Das stelle ich mir so vor (einfach nur logisch gedacht):
Die Lampe nutzt den Potentialunterschied zwischen den beiden Polen.
Vereinfacht gesagt: da, wo im Falle eines LiMa-Ausfalls "mehr Plus" ist, muss der Poluspol der LED hin.
Angenommen du hast auf der einen Seite +12V und auf der anderen +8V, dann hast du eine Spannungsdifferenz von 4V, und die bringen die Lampe zum leuchten.
Deswegen hat die Originallampe da auch eine Diode drin, damit sie beim normalen Ladevorgang nicht ständig glimmt.

[gitplayer]

So in der Richtung hab ich auch gedacht, war mir aber nicht sicher, da bei den "Service Hints" stand, an der Lima hat man an dem Anschluß zu Masse immer 0-4 V. Rein theoretisch ist klar, daß der Strom durch die Diode nur in eine Richtung kann.

Ich hab schon das Handbuch gewälzt, weil ich mir nicht mehr sicher war, ob die Lampe bei Zündung an auch leuchtet. Das macht sie bei mir nämlich nicht, auch nicht mit ner Glühlampe.

[suprafan]

Bei eingeschalteter Zündung, wenn also im Armaturenbrett der halbe Weihnachtsbaum angeht, sollte sie aber m.E. ebenfalls leuchten.
Zum einen ganz einfach technisch bedingt, zum anderen auch zum Zwecke der Kontrolle, um einen Defekt an der Leuchte feststellen zu können.
Evtl. ist da bei dir doch noch irgendwo der Wurm drin.

[gitplayer]

Am Kabelbaum hab ich schongemessen, da hab ich die 12V gegen Masse, wenn Zündung an.

Also hier an D2:



Steht auch bei den Service Hints:



So rein theoretisch müßte ich dann an D1 Durchgang gegen Masse haben, oder zumindest einen Potenzialunterschied.

[morpha]

Bedenke dass die LED wahrscheinlich nur max. 5v Sperrspannung hält, du also die vorhandene Diode vor die Kathode der LED setzen solltest

[gitplayer]

Also eigentlich könnte ich mir die Diode dann ja sparen, weil damit umgehe ich die ja.