Servopumpe

[bitsnake]

Das Magnetventil für die geschwindigkeitsabhängige Steuerung hat ein eigenes Steuergerät, an welcher sicherung das jetzt hängt weiß ich nicht so genau. Angesteckt ist das aber oder ?

hast du mal auspribiert ab welchen Drehzahlen die wirkung besser wird ? Klar hat die Drehzahl einfluss, aber ich denke nicht da sich die geänderte Überstezung so stark auswirkt (wenn die Pumpe in Ordnung ist)

[Wachmann]

Die Pumpe hatte ich offen und hab sie neu Abgedichtet, hab die Flügelräder und das Pumpengehäuse innen kontrolliert, hab die Welle kontrolliert, alle O Ringe erneuert, usw....
Die Pumpe läuft ja auch, das höre ich im Ausgleichsbehälter.

Ich werd kommendes Wochenende mal sehen wie es ist wenn sie auf den Rädern steht.

Bevor ich die Pumpe ausgebaut habe ging die Lenkung definitv NICHT.
Rein vom Lenkgefühl JETZT würd ich sagen die Servo geht noch immer nicht.
Werd auch mal die Kabel am Elektromotor durchmessen.

@Tyandriel

Die Supra hat normalerweise noch einen Elektromotor an der Lenkung sitzen. Direkt am Lenkgetriebe. Sieht man normal auch von oben. Fahrerseite.
Ich weiß nicht ob das alle Baujahre hatten.
Oder ist das Teil das Magnetventil welches bitsnake beschrieben hat??

@bitsnake

nein, hab das mit der Drehzahl nicht ausprobiert.
Komisch ist halt dass die Servo funktionierte nachdem der neue Motor drin war und alles angeschlossen war.
Vom einen auf den anderen Tag ging sie nichtmehr.

[Andreas-M]

die servoleistung ist bei der kleinen alu-scheibe nichts geringer, als mit der etwas größeren scheibe.
Z.B. haste selbst wenn der motor nur mit 500 U/Min tuckert auch noch servounterstützung, die nicht merkbar schlechter ist, als mit 800 U/Min.

Da wird eher was mit der pumpe oder dem drumrum nicht stimmen, wenn die erst bei erhöhter drehzahl funktioniert.

[Wachmann]

Ok, wie gesagt, ich werd mal sehen wie es jetzt ist wenn sie auf den Rädern steht.