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17.02.2012, 11:51
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#2 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Spur-/ Fahrwerks-/einstellen
Soviel sturz macht hinten kein sinn...... beim einfedern wird der sturz noch grösser und somit verliert man an traktion .... denkt mal darüber nach
Und naja im eingefederten zustand einfach 2 grad negativ sturz zu fahren ist halt einfach nur reifen mordend ... hat sonst keinen grösseren sinn |
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17.02.2012, 12:28
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#4 | ||
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Registrierter Benutzer
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AW: Spur-/ Fahrwerks-/einstellen
Zitat:
__________________
  Zitat:
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19.02.2012, 18:04
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#5 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Spur-/ Fahrwerks-/einstellen
Also hüpft dein fahrzeug durch die kurven ergo geschwindigkeitsverlust durch g verlust ..... nunja was solls....
ist immer ein kompromiss zwischen der dämpfung und der kopierfähigkeit des rades mir aber egal .... sorry für meine einwürfe  |
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19.02.2012, 20:57
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#6 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Spur-/ Fahrwerks-/einstellen
1,2das macht eher sinn .... klar fährt man micht nur geradeaus aber viele wissen auch nicht was so eine sturzeinstellung ausmacht .... und ich meine dass viele mit fahrwerktechnik sich nicht wirklich auskennen .... ok was die einstellungen am fahrwerk angeht das habe ich auch in der lehre gelernt aber wie das alles zusammenhängt ist eine wissenschaft für sich
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