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Alt 12.02.2012, 13:46   #1
Andreas-M
[NSH]Schlossgespenst
 
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Beiträge: 12.130
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Andreas-M wird schon bald berühmt werden
AW: EILT! Zentrierdorn

Zitat:
Zitat von bitsnake Beitrag anzeigen
Am R154 braucht man den doch aber gar nicht
Stimmt... Es sei denn man will die Kupplung und die Druckplatte schon vor dem Getriebeanbau an den Motor bauen.
Ansonsten, alles auf die Getriebewelle draufgeschoben, getriebe an den motor ran, alles an die schwungscheibe des motors schieben, anschrauben, fertig. dazu brauchts keinen zentrierdorn.
__________________



Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot:
"Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!"

----------------- NSH - NordSeeHorde -----------------
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Alt 13.02.2012, 11:00   #2
EASY
Registrierter Benutzer
 
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Registriert seit: Mar 2008
Ort: Aachen
Beiträge: 337
iTrader-Bewertung: (1)
EASY befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: EILT! Zentrierdorn

Zitat:
Zitat von Andreas-M Beitrag anzeigen
Stimmt... Es sei denn man will die Kupplung und die Druckplatte schon vor dem Getriebeanbau an den Motor bauen.
Ansonsten, alles auf die Getriebewelle draufgeschoben, getriebe an den motor ran, alles an die schwungscheibe des motors schieben, anschrauben, fertig. dazu brauchts keinen zentrierdorn.

Ganz genau,so und nit anders^^
__________________


Wenn das Wörtchen "WENN" nicht wär,dann wär ich bei der Bundeswehr!!!
EASY ist offline   Mit Zitat antworten
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