0,0 Ladedruck :-(

[BAD_SUPRA]

ja also echt...

[Bleifuss]

Ich würd mich Grizzly anschliessen: schau mal ob der Turbo überhaupt noch dreht.... Harmonikaschlauch ab und schauen, ist in 3 min gemacht.

[pmscali]

Zitat von Bleifuss

Ich würd mich Grizzly anschliessen: schau mal ob der Turbo überhaupt noch dreht.... Harmonikaschlauch ab und schauen, ist in 3 min gemacht.

wenn der aber bei 1,2 bar evtl zu mager gelaufen sein könnte, kannst natürlich auch sein das der isolator einer kerze sich gelöst hatt und das turbinenrad sich verabschiedet hatt,

aber Turbo und Kerzen schauen, da bist schonmal auf den Richtigen weg.

[daywalker]

ja am samstag nehm ich mal den turbo und die zündis raus.

ich hab nicht einfach ladedruck erhöht und drauf mim fuß. ganz so blöde bin ich ja nich wa? :-) hab den motor komplett gerichtet und mit stärkeren teilen ausgestattet. ausser und das muss ich zugeben die ventile. aber bearbeitet wurde der gesammte kopf. also schleifen der ventile sitzt bearbeiten usw.

ich habe zuviel geld reingesteckt als das ich den einfach anmachen würde und losheizen würde. dafür ist mir der motor und alles andere an dem auto zu schade.

[BAD_SUPRA]

also dann muss man wirklich ganz aus hinterdupfingen herkommen, wenn man den druck nicht spürt sondern nur von der ld anzeige abhängig macht, oder?

[daywalker]

Zitat von BAD_SUPRA

also dann muss man wirklich ganz aus hinterdupfingen herkommen, wenn man den druck nicht spürt sondern nur von der ld anzeige abhängig macht, oder?

Also den druckunterschied merke ich wie jeder andere mensch auch- wenn ein unterschied ist zwischen einer brutalen beschleunigung die das gesicht verformen lässt und ein pobliger peugeot 106 ein überholen kann, darf man dies doch ruhig in frage stellen oder nicht??