![]() |
|
|
#21 |
|
Registrierter Benutzer
|
AW: Supra MK4 Schmiedekolben
Ihr macht euch auch alle in die Hosen!
Motor raus, eben Kolben und Pleul in 2 Stunden reinschmeißen, mit ATU Knarre alles festballern und dann hat man seinen 1000 PS Motor ... Kolbenringe hier, Drehmoment dort, Ring gap bla, braucht alles kein Mensch. Bei 120 NM die 100 NM Drehmoment Knarre erst auf 100 NM einstellen und dann auf 20 NM, das addiert sich. Mal im Ernst: Wenn du keinen Plan hast lass es gleich sein, es ist ja nicht nur mit dem Block getan ... da du den aufbaust wirst ja wahrscheinlich auf Single wollen und das ist nicht nur mit Schmiedekolben getan ... wenn du nicht viel Lee(h)rgeld zaheln möchtest lasse es von einem erfahrern Motorbauer machen oder kaufe was fertiges, z.B. die weiße Facelift die zur Zeit für 20K angeboten wird. MFG
__________________
2012 Nissan GT-R 35 |
|
|
|
| Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1) | |
| Themen-Optionen | |
| Ansicht | |
|
|
Ähnliche Themen
|
||||
| Thema | Autor | Forum | Antworten | Letzter Beitrag |
| Toyota Supra mk4 Projekt "Porzellan" | durack | BuildUp-Bereich | 59 | 06.03.2015 16:16 |
| Twin Turbo Supra MK4 10.900€ | Toshi | Fahrzeugangebote | 6 | 29.01.2012 13:26 |
| Verbrauch Supra MK4 TwinTurbo | JUERGEN78 | Technik | 29 | 14.09.2010 00:10 |
| Toyota Supra MK4 aus England | Thunder-Coupe | Sonstiges | 5 | 16.07.2010 20:05 |
| Toyota Supra MK4 Turbo | Thunder-Coupe | Suche | 3 | 16.07.2010 16:24 |