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#1 |
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Registrierter Benutzer
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AW: MKII 7MGTE Swap
Das mit der Radschenverlängerung kannte ich nicht und werd ich machen
Das mit der Zündung prüfen ist hinfällig wenn kein Funke an der Kerze da ist^^ Morgen gibts Updates ob die Injektoren wirklich arbeiten und nen Fehlercode (hoff ich)
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Kleider machen Leute? Felgen machen Autos! BTW: Alles unter 1bar Ladedruck is Vakuum
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#2 |
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Super Moderator
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AW: MKII 7MGTE Swap
Das Verstärkerteil von der Zündung muss an Masse angeschraubt sein, sonst zündet der nicht.
Desweiteren muss die Masse vom Kabelbaum an der Ansaugbrücke angeschraubt sein, der Motor muss Masse haben. Sonst spritzt er nicht ein. An den kleinen Stecker welcher bei der Ansaugbrücke in den Kabelbaum geht muss auch noch +12V angeschlossen werden (ich meine an schwarz/rot). Die dicke Leitung am Kabelbaum (schwarz/orange) braucht auch +12V Gruß Frank
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Motivation ist die Induktion zieladäquaten Verhaltens |
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