FFIM ist Trend, wer will den eins?

[SupraMario]

Zitat von Benjaminvegeta

Lichtmaschine versetzen hat aber noch den vorteil, dass das Gewicht der Lichtmaschine nach unten versetzt wird.
anstelle des klimakompressors. wenn man gewicht sparen will fliegt die klima normal eh raus

Meine Klima ist schon draußen, aber auf den Schwerpunkt normal zur Straße kommt es mir jetzt nicht so genau drauf an. Ich finde halt dass es ein kleiner Vorteil wäre, dass man nicht die Kabel verändern/verlängern muss und kein Umbaukit dafür braucht.
War auch nur mal so im Raum geworfen

@Breth:

Super, bin dann mal gespannt

[Breth]

Hab gestern das Material bekommen für den Prototyp, hakte euch auf dem laufenden!

[Breth]

Tut mir Leid das ich so lange nichts mehr geschriben hab. Hab auf jeden Fall mal mit dem Teil angefangen, ist aber noch nicht ganz fertig und auch noch nicht durchgeschweisst.

Der Grund ist das ich auf ne SUPERSPEZIALLéSUNG gekommen bin, da aber noch nicht wirklich vorwärts gemacht hab, da ich voll kanne überall zu tun hab. Ich werd mich aber melden und für grosse Augen sorgen ,-)

Greetz

[pmscali]

Zitat von Breth

Tut mir Leid das ich so lange nichts mehr geschriben hab. Hab auf jeden Fall mal mit dem Teil angefangen, ist aber noch nicht ganz fertig und auch noch nicht durchgeschweisst.

Der Grund ist das ich auf ne SUPERSPEZIALLéSUNG gekommen bin, da aber noch nicht wirklich vorwärts gemacht hab, da ich voll kanne überall zu tun hab. Ich werd mich aber melden und für grosse Augen sorgen ,-)

Greetz

hab Trichter gefunden.

http://www.flow-improver.de/shopdeut...812e/index.php

[pmscali]

hier sind auch noch welche..

http://www.isa-racing.com/index.php/...gtrichter.html

[SupraMario]

Wie gehts vorran?

[Breth]

Schleppend, aber immer ein Stück weiter!
Muss Grundplatte noch vollenden, das meiste vom Prototyp ist geschweisst.

[BAD_SUPRA]

wie sieht es eigentlich mot so umbauten aus zwecks tüv?

[Scarecrow]

Zitat von BAD_SUPRA

wie sieht es eigentlich mot so umbauten aus zwecks tüv?

Ganz easy: Gibt keinen

[BAD_SUPRA]

also mit solchen umbauten gibs keinen tüv? bei hardpipekit hab ich mich auch schon gefragt aber das is dann sicher ein zu großer umbau... gut dann is das gestorben für mich.

[Amtrack]

Brauchste sowieso nicht zwangsweise für 600 PS - geht auch ohne

[pmscali]

Wär halt nicht schlecht wenns die Brücken mal in Passend geben würde.
Weil das mit der Batterie Versetzen ist kein Zustand, weil das bei vielen auch murks werden würde.

für die lima gibs ja fertige kits die P&P sind.
und sonst könnte der abstand zwischen Seitenwand und FFim auch größer sein und und und....

[Zwutsch]

So, ich hab nun soviel gelesen von wegen Drosselklappen und FFIMs usw.

Nirgendwo hab ich aber was gefunden, in dem erklärt wird, ob es was bringt, die normale Drosselklappe von Ihren 65mm auf 90 o 100mm zu vergrößern (und die ganze Ansaugung natürlich dazu).
So in der Art: http://www.ebay.de/itm/TOYOTA-SUPRA-...em 35c28eed6e

Ich hab dieses 65mm HKS Gerohre im Auto. Aber wenn es was bringt, die Rohre viell mit 90mm durchgehend zu ziehen, überlege ich mir, das Zeug zu tauschen und auch ne größere Drosselklappe einzubauen. Da ich ein ungeschweißtes und gebogenes einteiliges Rohr bis zum HKS 3000er habe, könnte ich das als Muster nehmen und einem Rohrbieger geben, der mir dann stattdessen ein 90mm Rohr aus einem Teil biegt, damit ned mit Teilen und Schweißen gstückelt werden muss.

Aber, bringt das wirklich so viel ??

[Chronoworks]

Haste nen Lader der die Menge Luft zur Verfügung stellen kann? Ansonnsten ist das nix anderes als mehr Lag.

[Zwutsch]

Ich hab nen Garret T4 Lader..... ob das genug is weiß ich nicht??