Breth 2012 murdered MA70

[Breth]

So, Motor ist endlich eingebaut.


Drinn ist er:

Luftleitblech vom Ölkühler

Ladeluftkühler gebaut:









Neue CarbonTeile:



Polierte Teile:



Ach ja und elektronik ist auch drin....


greeetz Breth

[Amtrack]

Bin gespannt, wie zufrieden du mit dem EMU sein wirst.

Deine Ventildeckel gefallen mir, selbst gemacht?

[Breth]

Ja werden wir dann sehen....
Ja die hab ich selber gemacht, kann ich auch wieder herstellen bei intresse, mit indivduellen Lösungen betreffend entlüftung usw..

[Breth]

Ein Netz vornre weis ich noch nicht genau, sieht halt scheisse aus.
Klar ist der llk getrennt von ein und auslass, sonst wärs ja für nix....
Welche anschlüsse meinst du? Ölkühler? Ist dash06
Ja Ölwanne war ich zu faul.
Greetz

[Breth]

Meine sind die meisten von earl`s....

[Silent Deatz]

@Breth
Bekommst du da eigentlich Rabatt? Oder kaufst du die hier teuer über isa-racing/sandtler?

[Breth]

Kaufe bei ISA also Team Schnellmann der schweizer Impoteur, und nein hab eben kein Rabatt, und ist sau teuer.
Aber wenn ich nicht riesen Massen nehm dann macht es auch kein Sinn.

[Silent Deatz]

Alles klar

[Breth]

Änderung: wenn ich nicht in grossen Massen bestelle dann macht es keinen Sinn in den USA das zu bestellen, da es dort auch teuer ist,....

Wollt ich schreiben.

[Breth]

YEEEHHHHH, Karre läuft, hab heute das erste mal gestartet!!!

[Breth]

Hier wieder mal ein paar Bilder,

bin nun an den letzten Schritten, was den Motor angeht, alles Kleinigkeiten, die aber soooo viel Zeit in Anspruch nehmen, man glaubt es kaum.
Aber das Ahuptproblem ist das ich soviele Kleinigkeiten so extrem aufwendig und kompliziert mache, wo man eigentlich viel schneller und einfacher machen könnte. Aber es muss hier halt alles genau so sein wie ich das selber will. Dafür sind viele Sachen einmalig.

Hier das Custom 3" Turboknie:





Und wie der Motor momentan ausseieht:



So long.....

[Breth]

Sorry wegen den Bildern, kein Ahnung warum die plötzlich so gross werden....

[Breth]

Zu tun ist jetzt noch:

-Gaskabelanlenkung fertig drehen und eloxieren, Gaskabel hab ich schon gebaut :-)
-Ladeluftkühler und Rohre eloxieren.
-Lambdasonde einbauen
-Auspuffanlage herstellen
-WasserkühlerRohr oben herstellen
-Mit Wasser befüllen
-ZZP einstellen
-DK-Sensor einstellen
-DipStick versetzen
-Sensoren einbauen
-Boostcontroller
-Benzindruck einstellen
-Innenraum fertig
-Fahrwerk
-Räder
-Exterieur

Und alles was ich noch vergessen habe.

[Silent Deatz]

Was kostet so ein custom Turboknie bei dir? Passt das an die Seriendownpipe? Vielleicht muss ich mir dann auf Arbeit nicht selber eins bauen wenn es bei dir nicht so teuer sein sollte.

[Breth]

Ja passt auf die SerienAnlage, aber ich denke wenn Du bei ebay eins für 100$ bekommst, ist es dort sicher einfacher, war jetzt beim ersten ca. 4std dran und die Flansche zu lasern haben ja auch schon Geld gekostet. Also unter 390.00 würde sicher nichts laufen und dann wär Arbeit ja noch nirgends abgedeckt....