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15.12.2003, 12:10
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#1 |
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Registrierter Benutzer
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???
also mich hat am we n kumpel angerufen der nen 200SX fährt und hat mir gesgt er hat an seinem bov gebastelt und seitdem hat er das selbe prob. wie ich. an meinem bov war dann auch die ölleitung mal wieder gerissen. haben das dann wiedermal ersetzt durch die benzinleitung von ner 900er ninja. ´hat aber nix gebracht. Luftfilter hab ich bei der gelegenheit auch gereinigt. das war es auch nicht. ich tippe wirklich stark auf die Kolbenringe. wie ist es denn mit Kolbenringe ersetzen? ist das n großer akt?
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GH Tuning Parts & CBJ Upgrades Internet: www.cbj.de E-Mail: info@cbj.de |
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13.05.2004, 16:18
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#2 |
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Registrierter Benutzer
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rollender Nebelgenerator
Ich schliesse mich der Vermutung von Frank an.
Beobachte mal über eine gewisse Zeit die Flüssigkeitsstände. Was hinten rauskommt fehlt vorne unter der Haube. Meine erste Supra musste ich auch mal mit hässlichen Wasserspuren in den Lauffächen wieder zusammenbaun. Als dann noch die Ventilführungen und deren Dichtungen immer kranker wurden. Hat das Teil auch gegen 2l auf 1000km rausgehauen. Das Teil hat schlimmer geraucht als jeder von einem Balkanpiloten verheizter 3 BMW. |
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13.05.2004, 18:01
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#3 |
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Registrierter Benutzer
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Ja, danke für´s Statement, aber Flüssigkeitsstände sind i.O...bis auf den MEGAAA Ölverbrauch.
Na mal sehen was der Frank sagt... *backe* so long Christian LOL: "...von einem Balkanpiloten verheizter 3 BMW..." |
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13.05.2004, 19:17
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#4 |
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Registrierter Benutzer
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Tippe auf geschmolzene oder angeschmolzene Kolben oder zerblasene Ringe!
Möglicherweise durch Falschluft oder das die Kiste zu mager wurde... Bei Race divil warens die Kolben bzw. Laufbuchsen hat sich 2-3 Wochen später ganz gefressen.
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Kopfdichtung kaputt und ein Neuaufbau in gange? Willst du Tunen und brauchst etwas mehr oder weniger Verdichtung? http://Kopfdichtungdirekt.de |
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13.05.2004, 23:47
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#5 |
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Registrierter Benutzer
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Echt, ich fasse es nicht, gerade mal 79tkm runter und die Kolben sollen geschmolzen sein, weil die "Kiste zu mager" wurde? Das kann doch nicht sein...also Kolbenringe lasse ich mir ja gerade noch gefallen, obwohl Kompressionstest völlig i.O. mit ca. 11 bar auf allen Zylindern...aber geschmolzene Kolben? Nee, nee...sagt mal, kann ich irgendwie ´n BMW Motor da einbauen? War´n Scherz
 so long Christian |
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13.05.2004, 23:51
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#6 | |
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[NSH]Schlossgespenst
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Zitat:
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  Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde ----------------- |
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14.05.2004, 16:14
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#8 | |
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Mr. Off-Topic
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Zitat:
geil, das bild muß auf den nächsten suprakalender, am besten im April *loool* 
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Sei realistisch. Erwarte ein Wunder. |
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Hybrid-Darstellung
