Golf 4 R32 vs Supra

[Sub-ZerO]

Ermmm, ne das ist eigentlich kein Spass. Ich habe momentan einen VW R32 und moechte unbedingt einen Supra haben. Wie Gesagt ich habe mir heute diesen Supra angeguckt, und war mir ehrlich gesagt nicht sicher, ob dieser Supra in den oben genannt Link so viel wert ist wie ein Golf 4 R32? Weiss garnicht warum man keine einfache Frage stellen kann ohne hier Angemacht zuwerden. Es geht ja um den einen Supra und nicht um Supra allgemein.

[Toshi]

Zitat von Sub-ZerO

Ermmm, ne das ist eigentlich kein Spass. Ich habe momentan einen VW R32 und moechte unbedingt einen Supra haben. Wie Gesagt ich habe mir heute diesen Supra angeguckt, und war mir ehrlich gesagt nicht sicher, ob dieser Supra in den oben genannt Link so viel wert ist wie ein Golf 4 R32? Weiss garnicht warum man keine einfache Frage stellen kann ohne hier Angemacht zuwerden. Es geht ja um den einen Supra und nicht um Supra allgemein.

Die ANtwort ist leicht, Jeden Tag haben wir hier tausende Kinder die unsinnige Fragen stellen. Deine Frage ist in der hinsicht nicht real zu werten weil es unrealistisch ist das nen Golf 4 R32 mehr oder den gleichen Wert hat.
Die Supra kostet Richtig Geld und man bezahlt für ne gute Twin Turbe MT auch mal gut 15000 Euro. Für ne LHD wären wir bei 30.000 Euro. Demnach ja Die Supra ist ihr Geld sicherlich wert soweit es auf dem Bild zu sehen ist.Es wird sich aber auch kein gesunder Mensch finden der freiwillig ne Supra gegen einen Golf tauscht.
Also nimm die Anmach enicht so gewichtig die Frage ist schon recht lustig wenn man die Preise kennt

Toyota Supra MK4 AT um die 100Tkm kannst du mit 12K rechnen im guten zustand
Toyota Supra MK4 MT um die 100Tkm mit 15K aufwärts

Alles natürlich in gebührenden Zustand.

Die TT unter 10k sind meistens vom Rost zerfressen oder nicht sehr gut gepflegt

[Sub-ZerO]

Zitat von Toshi

Die ANtwort ist leicht, Jeden Tag haben wir hier tausende Kinder die unsinnige Fragen stellen. Deine Frage ist in der hinsicht nicht real zu werten weil es unrealistisch ist das nen Golf 4 R32 mehr oder den gleichen Wert hat.
Die Supra kostet Richtig Geld und man bezahlt für ne gute Twin Turbe MT auch mal gut 15000 Euro. Für ne LHD wären wir bei 30.000 Euro. Demnach ja Die Supra ist ihr Geld sicherlich wert soweit es auf dem Bild zu sehen ist.Es wird sich aber auch kein gesunder Mensch finden der freiwillig ne Supra gegen einen Golf tauscht.
Also nimm die Anmach enicht so gewichtig die Frage ist schon recht lustig wenn man die Preise kennt

Toyota Supra MK4 AT um die 100Tkm kannst du mit 12K rechnen im guten zustand
Toyota Supra MK4 MT um die 100Tkm mit 15K aufwärts

Alles natürlich in gebührenden Zustand.

Die TT unter 10k sind meistens vom Rost zerfressen oder nicht sehr gut gepflegt

vielen Dank fuer die Antwort, Kurz gefasst, die Supra ist auf jeden fall genau so viel Wert wie meinen Golf, wenn nicht soger mehr?

[blubly]

Ziemlich sicher sogar mehr...
Der R32 is glaub ich net mal so viel Wert wie ne Mk3 die gut in Schuss ist!
Lg

[Toshi]

Die Supra ist mehr wert ja. Wenn für den Verkäufer noch nen ideeller Wert dazu kommt wirst du mit dem Golf sicher nicht an die Preise der Supra ran kommen.
Immerhin vergleicht man hier einen japanischen Supersportwagen mit einem Golf.

[BAD_SUPRA]

rhds wären mir keinen cent wert... aber der hier is gut beieinander und das geld schon wert

ne normale lenkrad links supra mit handschaltung is halt sehr selten und wird halt nich mehr gebaut.

[Chino]

Zitat von Toshi

Deine Frage ist in der hinsicht nicht real zu werten weil es unrealistisch ist das nen Golf 4 R32 mehr oder den gleichen Wert hat.
Die Supra kostet Richtig Geld und man bezahlt für ne gute Twin Turbe MT auch mal gut 15000 Euro. Für ne LHD wären wir bei 30.000 Euro

Es ist schön mit anzusehen, wie verheerend sich die subjektive Meinung durch alle Foren zieht, egal welcher Marke und Modell ( Markenbrille ).

Der Golf 4 R32 besaß einen Neuwagenpreis von knapp 40.000€ , je nach Ausstattung. Fahrleistungen und Vebrauch liegen im ganz normalen Durchschnittsbereich, in dem ein 3.2 Liter Sauger mit ca. 240 PS angesiedelt ist. Natürlich ist das kein Rennwagen, will er aber auch garnicht sein. Rein derivatsmäßig auch unmöglich.

Da ich beide Fahrzeuge sehr gut kenne, und beide Fahrzeuge für die jeweiligen Qualtiäten schätze, versuche ich dir einen objektiven Rat zu geben.

Beide Fahrzeuge miteinander zu vergleichen ist schwierig.

Allrad, Sauger, Sportler auf gewöhnlicher Golfbasis im Vergleich zu konzeptionellen Sportwagen mit Heckantrieb und mächtig Leistungfähigkeit.

Wenn du die Supra schon gefahren bist, und sie dir zusagt, steht einem Tausch soweit nichts im Wege, sofern dich das Lenkrad auf der falschen Seite nicht stört. Natürlich nur solange das Fahrzeug in einem guten Zustand ist. Rost ist auch bei der Supra ein Thema, und der Motor sollte nicht kaputt getunt sein....

[gitplayer]

Ja, 31950 € sind ja auch fast 40000 ne.

Auch ne Mk3 kostete zu ihrer Zeit über 50000 DM. Und jeder weiß auch, was das Geld damals wert war.
Und die MK4 kostete schon über 100000 DM (Deutsches Modell).

50000 € sind heute nicht das, was 100000 DM früher waren.

[Sub-ZerO]

Danke fuer die Zahlreichen Antworten. Eine Supra werde ich mir hiermit auf jeden fall zulegen, ob es dieser wird bezweifle ich, dafuer wird es eine andere

Supra

[pmscali]

Zitat von gitplayer

Ja, 31950 € sind ja auch fast 40000 ne.

Auch ne Mk3 kostete zu ihrer Zeit über 50000 DM. Und jeder weiß auch, was das Geld damals wert war.
Und die MK4 kostete schon über 100000 DM (Deutsches Modell).

50000 € sind heute nicht das, was 100000 DM früher waren.

ohne Scheiß. mein achbar war bei mirt mal in der Garage.. hat erzählt das er damals auch ne mk4 hatte.. (er ist jetzt so 42- 47 geschätzt,war net tt mit lhd und MT)

hatt damasl über 100000 bezahlt und sie dann, muss 1998- 2000 woeder verkauft haben, fürn spot preis, danch kam F&F und die Preise explodierten..

[BAD_SUPRA]

tja so wars halt =) ich erinnere mich auch noch an die NEUEN mk4 prospekte bei toyota.. war schon geil...

zu der zeit hast keine supra mk3 unter 15.000 DM gefunden.

[Chino]

Zitat von gitplayer

Ja, 31950 € sind ja auch fast 40000 ne.

Auch ne Mk3 kostete zu ihrer Zeit über 50000 DM. Und jeder weiß auch, was das Geld damals wert war.
Und die MK4 kostete schon über 100000 DM (Deutsches Modell).

50000 € sind heute nicht das, was 100000 DM früher waren.

Danke für deine Nachhilfestunde in Geldwirtschaft.

Leider verwechselst du den Grundpreis mit dem Mehraustattungspreis den ich genannt habe. Aber da das hier bestimmt nicht zu einer sachlichen Diskussion führt, ein hoch auf das Auto was Max Mustermann gerade in der Garage stehen hat, und du hast Recht.

[Benjaminvegeta]

ich hab keine mk4 und auch keinen r32 in der garage und will auch keinen von beiden haben.
und dennoch schließ ich mich der meinung an, dass du keine brauchbare mk4 im tausch für den r32 bekommst, egal ob grundausstattung oder vollgestopft mit extras.

Würdest Du ihm Deine für seinen r32 überlassen?

[Chino]

Zitat von Benjaminvegeta

ich hab keine mk4 und auch keinen r32 in der garage und will auch keinen von beiden haben.
und dennoch schließ ich mich der meinung an, dass du keine brauchbare mk4 im tausch für den r32 bekommst, egal ob grundausstattung oder vollgestopft mit extras.

Würdest Du ihm Deine für seinen r32 überlassen?

Also erstens ist bereits ein R32 in der Famile vorhanden, und zweitens ging es hier glaube ich nicht um meine Supra oder ?

Was deine Meinung ist, ist ja deine Sache. Fakt ist, das ordentliche ( Keine Bastelbuden von iwelchen möchtegern ) IVer R32 mit wenig Kilometern immernoch teuer gehandelt werden. Und für die Preise bekommt man locker ne RHD TT.

Dieses Auto als überteuerten Müllhaufen etc. zu bezeichnen zeugt von wenig Automobil-Fachwissen und ist genauso kindisch als wenn man unsere Japaner als billige Reiskocher bezeichnet. Aber gut jedem das Seine.

[Turb]

Zitat von gitplayer

Auch ne Mk3 kostete zu ihrer Zeit über 50000 DM.

Hab die Rechnung von meiner beim Kauf dazu bekommen. 69000DM anno 1988