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#31 | |
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AW: Diverse Tuningteile bei Schlachtung
Zitat:
passen ja und nein. Mir wurde es so erklärt; mk3 hat niederohm düsen, mk4 hoch oder stark oder wie auch immer. Mk4 auf mk3 passen mit widerständen, allerdings sei das ne richtige glücksache, da sone lötstelle mal den geist aufgeben kann.... Grüsse
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Wer später bremst, bleibt länger schnell Verheiz die Reifen aber nicht deine Seele PS; Wer Rechtschreibfehler findet, soll sie durch den Turbo blasen.. |
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