Pleuellage verstärkt

[Amtrack]

Gibt es nicht.

Gibt zwar Aftermarket Standard Lager wie z.B. Clevlite, aber die Standardgröße passt nicht zum Toyota Standard, der ja mehrere verschiedene Einteilungen in "Standard" vorsieht.

Da baust dir nen vorprogrammierten Lagerschaden ein wenn die Welle nicht auf die Lager angepasst ist


PS: Andersrum ists günstiger (Lager auf Welle anpassen bzw. Original in richtigen Größen kaufen)

[bitsnake]

Oder erstmal vermessen, es gibt nämlich auch Motoren wo das hinhaut mit dem Mittelmaß der s.g. Standard-Größe

[Amtrack]

Da musst aber schon ordentlich Glück haben - ich hab schon viele Motoren gesehen, aber DAS Glück hatte ich bis jetzt noch nicht

[zucki348]

OK ihr seid also der Meinung das es ohne vermessen nicht gehen wird. Wenn ihr eine maximale Leistung um die 500 PS anstrebt würdet ihr dann das mit den Originalen Toyota Lagern versuchen?

Ich frage deshalb weil mein Motorenbauer gerade so einen Type R Hondamotor aufgebaut hat und da erstmals die Pleuellager von ACL glaub ich heissen die verbaute.

Seiner Meinung nach ist das MAterieal ein Wahnsinn und wird sicher länger halten als das Zeug das man bei Toyota heute immer noch im Werkstoff der mitte 80er jahren kauft.

Es ist nur das manche Pleuellager Hersteller nur in Standard mass liefern. Oder eben übermass was ein vorherigen Messen eben unabdingbar macht. Ich habe einen standard motor der noch nie geschliffen wurde.Was soll ich nun machen ?


Vielen Dank für die Tips ......zucki