Hybrid Turbo´s

[Bama-Boy]

Zitat von Bigturbo1

Hallo,
habe eine fragen wegen die Serien Turbos bei eine Jspec von eine gute Fruend von mir,geht das 1 turbo bei so ca.2500 umdrehung ca. 0.5 bar und so ab 4.500
umdrehund 0.9 Bar,jetz will er wiessen ob das so richtig ist?


gruss

Der erste kommt schon deutlich eher und sollte schon vor 2500 Umdrehungen 0,7/0,8 Bar machen, 0,5 sind viel zu wenig.

Der zweite kommt bei 3800/4000 Touren und bringt den selben Druck wenn Serie von 0,7/0,8 Bar . Auch 4500 sind viel zu spät, liegt natürlich dran in welchem Gang du gemessen hast, in dem 1/2 Gang geht es ja teilweise so schnell das man nicht genau sagen kann wo er eingesetzt hat, geh mal in den 4/5 MT bzw. 3/4 AT Gang um genauere Werte zu haben.

MFG

[lutz_83]

Zitat von Bama-Boy

Der erste kommt schon deutlich eher und sollte schon vor 2500 Umdrehungen 0,7/0,8 Bar machen, 0,5 sind viel zu wenig.

Der zweite kommt bei 3800/4000 Touren und bringt den selben Druck wenn Serie von 0,7/0,8 Bar . Auch 4500 sind viel zu spät, liegt natürlich dran in welchem Gang du gemessen hast, in dem 1/2 Gang geht es ja teilweise so schnell das man nicht genau sagen kann wo er eingesetzt hat, geh mal in den 4/5 MT bzw. 3/4 AT Gang um genauere Werte zu haben.

MFG

sorry, aber das ist komplett Unsinn.

ein Lader allein, macht oem ca die Hälfte vom Maximaldruck, also ca 0.3-0.4
der 2. Lader wird ziemlich exakt bei 4500 zugeschalten

Selbst mit BPU, offenem 3" rohr und 1.3bar Haltedruck, macht ein Lader bei mir max um die 0.5-0.6, bis dann der 2. dazu kommt

[supramkIII]

Ne ne, stimmt schon!!!

Der 1. Lader war bei mir auch auf 0,7 bar eingestellt, der 2. kam bei ca. 3500 - 3600 U/min auf Touren und dann war der LD bei 0,9 bar.

Gruß

[Andi]

Hab ja die Stahllader, da laß ich den ersten bei 0,9 Bar jodeln, und beide bei 1,5. Und die neuen laß ich bis 1,75 Bar laufen.
Gruß Andi

[Bama-Boy]

Zitat von lutz_83

sorry, aber das ist komplett Unsinn.

ein Lader allein, macht oem ca die Hälfte vom Maximaldruck, also ca 0.3-0.4
der 2. Lader wird ziemlich exakt bei 4500 zugeschalten

Selbst mit BPU, offenem 3" rohr und 1.3bar Haltedruck, macht ein Lader bei mir max um die 0.5-0.6, bis dann der 2. dazu kommt

Was ist Unsinn ?

Der erste lader macht fakto 0,7 Bar, habe eine komplette 97e-Facelift-Supra in der Halle ohne mods und mit org. Abgasanalge, nur eine LD Anzeige ist angeschlossen


Bei mir kommt auf der Bahn im 4/5/6 Gang ab etwa 38ßß/4000 Umdrehungen den zweiten Lader ... 4500 und dann erst der zweite hatte ich noch nie.
MFG

[lutz_83]

Zitat von Bama-Boy

Was ist Unsinn ?

Der erste kommt schon deutlich eher und sollte schon vor 2500 Umdrehungen 0,7/0,8 Bar machen, 0,5 sind viel zu wenig

0.7-0.8 Bar vor 2500? - hätte sich Toyota das Sequentielle System mal besser gespart.

[Bigturbo1]

Hallo,

es ist eine 6Spd TT,er hat eine 4 Zoll Auspuffanlage,und Fuel cut Defender,sons
alles serie


gruss

[supramkIII]

@ big

Hat er denn ne Widebandlambda verbaut?

Denn einfach mal so nen FCD einbauen und den LD hoch drehen, da wird er nicht lange Spaß dran haben.

Gruß

[RedMk3]

doch wird er, vorausgesetzt er hat ne größere Pumpe.
Und mehr als 1,2 bar machen die Lader eh nicht mit.

[Bigturbo1]

Größere Benzin Pumpe hat er auch drin

die 440 Düse fur wie viell PS sind die gut maximal ?


Gruss

[RedMk3]

Dank Dual-Taktventil kann ich den ersten bei 0,9 bis 1 bar laufen lassen. Der 2. springt, je nach Gang, zwischen 3500 und 3800 1/min rein.

[lutz_83]

ok sorry :-) dann ist entweder bei mir was verkackt oder ich habs völlig falsch in Erinnerung.

[supramkIII]

@ lutz

Bist ja auch schon ewig nicht mehr gefahren

Gruß